Mit dem Rennrad auf der Deutschen Alpenstraße - Route allemande des Alpes: Tour de 4 jours pour les cyclistes de course

La Route des Alpes allemandes est l'incarnation même des attractions touristiques concentrées. Chaque année, des centaines de milliers de visiteurs se pressent sur la route entre le lac de Constance et le lac Königssee : des cars entiers de Japonais, des excursionnistes du week-end, des familles, des retraités - tous visitent le château de Neuschwanstein, l'église de Wies et Saint-Bartholomä. Mais le ruban d'asphalte qui relie quelques-uns des plus beaux endroits de l'Allgäu et de la Haute-Bavière est principalement réservé au trafic motorisé - les cyclistes sont renvoyés à la piste cyclable du lac de Constance-Königssee, qui serpente à travers les Préalpes au nord de la route alpine. Contempler les montagnes avec du recul, ce n'est pourtant pas ce que je voulais. Ma devise est la suivante : plus de dénivelé, mais le moins de terreur automobile possible.

La montée de la Königssträßchen, toxique dans sa partie inférieure, remplit parfaitement ce cahier des charges, puisque l'étroite bande d'asphalte évite le col d'Oberjoch, plus fréquenté, bien aménagé et ennuyeux. Au matin du deuxième jour, je ne peux cependant pas me soustraire à l'attraction de la route alpine - ou plutôt à celle de ses monuments. Le château de Neuschwanstein est sur le plan de route. Malgré mon départ matinal, une marée de Chinois me submerge en contrebas, cinq bus entiers se déversent devant le château de conte de fées du roi Louis. Les Asiatiques agitent frénétiquement leurs téléphones portables et leurs appareils photo pour trouver le meilleur cadrage. Devant le groupe, un parapluie jaune se dresse au bras d'un guide, censé maîtriser la meute - mais il n'y parvient pas. Je me retrouve au milieu de la foule, on m'entoure, on me demande ce que je fais ici avec mon vélo ? "En gros, la même chose que vous", réponds-je. Les touristes s'étonnent, sortent à nouveau leurs appareils photo selon la devise : mieux que le château de Neuschwanstein dans la brume, le château de Neuschwanstein dans la brume avec des cyclistes. Des flashs ...

Vous trouverez ci-dessous le récit de voyage complet et les données GPS pour ces tours à télécharger :

- Jour 1 : Lindau - Füssen (101 kilomètres, 1 650 mètres de dénivelé, pente maximale de 18 %)
- Jour 2 : Füssen - Rottach-Egern (137 kilomètres, 1 560 mètres de dénivelé, pente maximale de 19 %)
- Jour 3 : Rottach-Egern - Reit im Winkl (109 kilomètres, 1 450 mètres de dénivelé, pente maximale de 13 %)
- Jour 4 : Reit im Winkl - Königssee (67 kilomètres, 1 100 mètres de dénivelé, pente maximale de 10 %)

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