Patrick Kunkel
· 23.08.2022
Cinq jours au lieu de quatre, un contre-la-montre et, pour la première fois depuis le nouveau départ, une véritable arrivée en montagne : le Tour d'Allemagne est-il en train de devenir un circuit complet ? La plus importante course masculine d'Allemagne est-elle en train de se réorganiser ? Depuis 1911, le Tour est organisé de manière irrégulière sous différents noms. En 2018, le Tour d'Allemagne a connu une nouvelle édition après une pause de dix ans. Amaury Sport Organisation (ASO), organisateur entre autres du Tour de France, s'est assuré les droits du Tour d'Allemagne via sa filiale allemande "Gesellschaft zur Förderung des Radsports mbH", dans un premier temps pour dix ans. Il y a deux ans, le Deutschland-Tour a été intégré dans la nouvelle UCI-Pro-Serie, une catégorie de course en dessous du World-Tour. Cette année, le Deutschland-Tour débutera le 24 août à Weimar et se terminera le 28 août à Stuttgart. En cinq jours de course, les 120 cyclistes professionnels devront parcourir au total 710 kilomètres et plus de 11.000 mètres de dénivelé. Outre les 14 équipes du World Tour, deux équipes internationales Pro seront en lice. Trois équipes Continental et une équipe nationale présenteront les jeunes cyclistes allemands au départ.
"Nous avons certes un prologue, mais nous l'avons délibérément réduit afin qu'il n'y ait pas de trop grands écarts dès le début", explique Fabian Wegmann, le directeur sportif de la plus importante course cycliste d'Allemagne. "Et nous voulons délibérément entrer dans les villes et amener le cyclisme de course là où les gens peuvent nous voir". Une partie importante du concept consiste également à impliquer les fans, qui peuvent participer à la planification et soumettre des propositions pour les parcours. L'écho est énorme, rapporte Wegmann, qui a lui-même vécu de longues années à Fribourg et connaît chaque virage et chaque arbre du sud de la Forêt-Noire : "Le Schauinsland a été cité cent mille fois. C'est logique. C'est le point culminant du cyclisme dans la région. Indépendamment de la topographie, le Tour d'Allemagne offre sans aucun doute un cyclisme captivant. Et la course pourra peut-être être prolongée durablement à cinq ou six étapes, dit Wegmann. Il ne faut pas s'attendre à plus en raison du calendrier serré des courses. Plus d'infos sur Vous trouverez les équipes, les dates TV, les parcours et les profils d'altitude ici sur le site web du TOUR.
Lors du Tour d'Allemagne 2022, le Simon Geschke, Fribourgeois d'adoption, capitaine sous le maillot de l'équipe nationale. Les coureurs résistants à la montagne comme lui, qui a porté le maillot de meilleur grimpeur pendant neuf jours lors du Tour de France, peuvent espérer un bon classement. Il se réjouit tout particulièrement de l'étape avec l'arrivée au sommet du Schauinsland :
"L'étape de Fribourg est très belle, surtout au niveau sportif, mais aussi au niveau du paysage. Cela rend le circuit beaucoup plus attrayant à mes yeux. Pour moi, elle gagne ainsi en valeur et en caractère, car il faut plus de diversité. L'étape de montagne rend surtout le Tour d'Allemagne plus difficile qu'auparavant. Le Schauinsland n'est certes pas un col alpin, mais il est suffisamment difficile. Cela me plaît !"
L'auteur de TOUR Patrick Kunkel, qui vit à Fribourg, connaît également le Schauinsland. Mais la région la plus ensoleillée d'Allemagne, autour de Fribourg, offre également de nombreuses montées raides et un terrain ondulé pour un week-end de vélo de course parfait. Kunkel nous présente deux circuits qui suivent les étapes du Tour d'Allemagne, mais qui, là où les professionnels roulent sur de larges routes fermées à la circulation, se déroulent sur un terrain plus agréable.
Le tour en vélo de course mène sur des pistes cyclables jusqu'au Kaiserstuhl, où la première montée vers le Schelinger Höhe fait vraiment travailler les jambes. S'ensuit le fameux Texaspass avec ses lacets de Lasso. Après une courte descente jusqu'à Kiechlinsbergen, la prochaine montée à travers les vignobles en terrasses jusqu'à Bischoffingen attend déjà, suivie par les boucles du Mondhalde, considérées comme légendairement raides par les habitants de la région. Ceux qui pensent que c'est tout se trompent : le sentier d'altitude du Tuniberg, le Batzenberg et le Schönberg agrémentent le retour vers Fribourg de vues panoramiques et d'un dénivelé encore plus important que dans la première partie de l'étape.
Le deuxième tour de vélo de course grimpe au Schauinsland ! Mais pas au départ de Fribourg, en empruntant la légendaire route du Schauinsland (1.202 m), comme les professionnels du Tour d'Allemagne - nous préférons y descendre en trombe. Nous gardons la montagne emblématique de Fribourg pour la fin du tour et la gravissons "par derrière", au départ de Münstertal. Juste après le départ, la première montée raide vers le Geiersnest nous attend. Après un intermède détendu à travers le Markgräflerland ondulé, les choses s'enchaînent : d'abord la longue montée vers Sirnitz et Kreuzweg, suivie de la descente sinueuse vers Münstertal. Là, la Stohrenstrasse, qui mène au sommet du Schauinsland, est sans doute la route de montagne la plus raide du sud de la Forêt-Noire. La descente se fait dans une frénésie de virages.