Berlin à vélo: 23 kilomètres sur les traces de la terreur, de la résistance et de la libération

La base de ces circuits et de nombreux autres est la Liberation Route Europe, un projet du Conseil de l'Europe qui est considéré comme un "itinéraire culturel certifié" et qui relie des lieux de mémoire de la Seconde Guerre mondiale dans toute l'Europe sous la forme d'un mémorial virtuel et transnational. Le site web et l'application permettent de planifier différents itinéraires - à pied, à vélo ou même en VTT. Il est ainsi possible de faire des excursions de découverte variées d'un tout autre genre !

On trouve un itinéraire particulièrement impressionnant à Berlin - une ville qui porte encore aujourd'hui les traces du passé nazi et de la Seconde Guerre mondiale. Les rues, les monuments et les bâtiments racontent une histoire mouvementée. Ce tour à vélo de 23 kilomètres le long de la Spree et du Landwehrkanal mène à des lieux clés de l'histoire de la guerre à Berlin - des débuts du "Troisième Reich" à la bataille de Berlin en avril et mai 1945. Prévoyez environ 2 à 3 heures, avec du temps pour vous arrêter et vous reposer.

Lancement symbolique au Reichstag

La visite commence par le bâtiment du Reichstag, où le drapeau soviétique a été hissé en mai 1945 - une photo de propagande mise en scène par le photographe de guerre Evgeni Ananjеwitsch Chaldej, qui est devenue le symbole de la fin de la guerre en Europe. La bataille pour le Reichstag a été l'un des derniers combats de la prise de Berlin. Les troupes soviétiques n'en prirent le contrôle total qu'après plusieurs jours de combats.

Le long de la Spree vers les ponts et les bunkers

De là, nous traversons la Spree jusqu'au pont Moltke qui, fin avril 1945, servait de tête de pont pour l'avancée soviétique vers le Reichstag. Ce n'est que des décennies après la fin de la guerre qu'il a été entièrement reconstruit. Le pont Weidendammer marque l'itinéraire de fuite des troupes allemandes et du personnel du bunker du Führer pendant les derniers jours de la guerre. Dans le Tiergarten se trouvait autrefois le Flakturm Tiergarten, le premier complexe de Flakturm de Berlin. Il servait de défense antiaérienne, d'hôpital militaire et de dépôt d'œuvres d'art. Pendant la bataille de Berlin, il a été la cible privilégiée de l'aviation soviétique. L'après-guerre a vu son démantèlement complet. Sur l'actuelle rue du 17 juin se trouvait en 1945 la piste d'atterrissage de l'axe est-ouest. Dans les derniers jours de la guerre, des avions de transport s'y sont posés pour amener des fonctionnaires nazis et évacuer des blessés.

Les centres de pouvoir de la terreur

La maison Shell, construite en 1930/31, a servi de quartier général à la marine de guerre à partir de 1934. Hitler lui-même aurait dit à l'architecte Emil Fahrenkamp : "Vous êtes donc l'homme qui a commis la faute de la Shell-Haus". Depuis 2012, elle est le deuxième siège de service du ministère fédéral de la Défense. La Topographie de la terreur se trouve sur le site des anciens sièges de la Gestapo, de la Reichsführung-SS et du Reichssicherheitshauptamt. L'exposition permanente centrale documente ces institutions et les crimes qu'elles ont organisés. Une deuxième exposition est consacrée au rôle de Berlin en tant que capitale du Troisième Reich. L'ancienne légation yougoslave, construite à l'époque nazie, abritait le ministère du Reich pour les territoires occupés de l'Est. Aujourd'hui, c'est la Société allemande de politique étrangère qui y siège.

Commémoration et mise en garde

Le Mémorial aux Juifs assassinés d'Europe, un impressionnant champ de stèles, invite à la réflexion sur l'Holocauste. Non loin de là, le Musée juif raconte depuis 2001 l'histoire et la culture juives. Le Deutsches Historisches Museum présente 2 000 ans d'histoire allemande. Le rez-de-chaussée est consacré à la République de Weimar, au régime nazi, à l'après-guerre et à la division de l'Allemagne jusqu'à la réunification en 1990. Le mémorial de la résistance allemande se trouve sur le lieu historique de la tentative de putsch du 20 juillet 1944 contre Hitler. L'exposition permanente montre l'ampleur sociale et la diversité idéologique de la résistance contre la dictature.

Aéroport et ruines de guerre

L'aéroport de Tempelhof, avec son architecture nazie caractéristique (début des travaux en 1936), est devenu plus tard l'artère vitale du pont aérien de Berlin pendant le blocus soviétique. Les ruines de l'église commémorative de l'empereur Guillaume à Charlottenburg font office de mémorial contre la guerre. Elle a été endommagée lors de raids aériens en novembre 1943 et entièrement détruite en avril 1945. La tour ruinée a été délibérément conservée. L'église moderne a été inaugurée le 17 décembre 1961.

Autres arrêts le long de l'itinéraire

L'Anhalter Steg, aujourd'hui passerelle pour piétons, rappelle le pont ferroviaire menant à la gare d'Anhalter. Peu avant la fin de la guerre, le tunnel ferroviaire situé à proximité a été inondé par le Landwehrkanal suite à une explosion. Le Hochbunker Friedrichstraße a été construit en 1942 comme bunker de la Reichsbahn dans le cadre du "programme d'urgence du Führer" pour la construction d'abris antiaériens pour la population civile.

La visite se termine là où elle commence, au Reichstag, où a été prise la photo mentionnée au début. Le 16 avril 1945, les troupes soviétiques ont commencé à encercler Berlin. Cinq jours plus tard, les premiers soldats entraient dans la ville par l'est. Le 2 mai 1945, deux jours après le suicide d'Hitler, la dernière unité allemande se rendit.

Notre conclusion

Ce circuit à vélo offre la liberté de s'arrêter, d'observer et de s'imprégner de l'atmosphère unique de Berlin. L'itinéraire relie des lieux historiques pour former un tableau global impressionnant de l'histoire de la guerre - du règne de la terreur à la libération en passant par la résistance. Le vélo permet d'explorer confortablement ces 23 kilomètres et de retracer l'histoire mouvementée de la ville.

Tu trouveras l'itinéraire sous forme de fichier GPX à télécharger ainsi que d'autres informations sur le site web et l'application de la Route de la Libération Europe sous ce lien