Disponible en neuf tailles, ce vélo de course en aluminium de la gamme de l'entreprise de vente par correspondance Internetstores marque des points grâce à sa grande stabilité de conduite, sa bonne finition et sa composition intelligente. L'équipement, composé de pièces de l'ancien modèle Ultegra à dix vitesses et de l'actuel 105 de Shimano, est un bon choix du point de vue des clients, car le prix se situe au niveau d'un modèle 105, mais la qualité de fabrication est nettement supérieure. Les pièces de montage et les roues relativement légères proviennent d'Easton et semblent de grande qualité. Le plaisir de rouler est également favorisé par des pneus de 25 millimètres de Vittoria qui roulent facilement. La position assise est radicalement racing en raison du tube de direction court. La selle SR3-S d'Ergon est en fait très bonne, mais demande beaucoup de conseils, car elle est disponible en trois largeurs. C'est une question de chance si la largeur livrée convient.
Prix 1.399 euros
Poids 7,9 kilos
Disponible sur sur la vente par correspondance
Référence/Info www.votec.com
Poids cadre/fourche/palier de direction** 1 583/383/84 grammes
Tailles de cadre*** 48 à 64, tous les 2 cm (56)
Angle d'assise/de direction 74°/73,5°
Siège / tube supérieur / tube de direction 545/570/159 mm plus capuchon de jeu de direction de 14 mm
Empattement/course 1.000/51 mm
Pile/Reach/STR**** 562/406 mm/1,38
ÉQUIPEMENT
Palier de direction FSA, haut 1-1/8, bas 1-1/2 pouces
Freins Shimano 105
Dérailleur/pédalier Shimano Ultegra 6700 (50/34 dents, Press-Fit BB86)
Roues/pneus Easton EA70SL/Vittoria Diamante Pro 25C
Guidon/potence Easton EA50/Easton EA70
selle/béquille Ergon SR3-S/Easton EA70 (27,2 mm)
*Le kit cadre compte pour 40% de la note globale, l'équipement pour 60%. Les notes sont calculées avec toutes les décimales jusqu'à la note finale ; pour une meilleure vue d'ensemble, nous indiquons toutefois toutes les notes avec la décimale arrondie.
**Poids pondérés.
***Indication du fabricant, taille test en gras.
****Stack/Reach mesure verticale/alignée projetée du centre de la boîte de pédalier au bord supérieur du tube de direction ; STR (Stack to Reach) : 1,36 signifie une position assise très allongée, 1,60 une position droite.
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