Test vélo de course confort: Giant Defy Advanced Pro 1 - Test 2015 : Giant Defy Advanced Pro 1

Cette dernière est due non seulement aux pneus de 25 millimètres, mais aussi et surtout à la tige de selle en carbone aplatie à l'arrière. Les valeurs mesurées indiquent que le Defy n'est certes pas très stable. Grâce à son empattement long et à sa fourche rigide, le vélo est néanmoins très silencieux. Les freins hydrauliques Shimano avec des disques de 140 millimètres n'ont pas totalement convaincu. Le petit diamètre permet certes de gagner du poids par rapport aux disques de 160 millimètres, mais il coûte sensiblement en puissance de freinage. Les disques de 140 n'offrent pas d'avantage décisif par rapport aux bons freins sur jante, du moins par temps sec. Le Defy marque des points avec son guidon bien formé et sa confortable selle Aliante de Fizik.

FAZIT Course à disque avec cadre individuel et confort de suspension de pointe au niveau de la selle. Bien équipé, petits disques de frein

Référence/Info www.giant-bicycles.de

Prix 2.899 euros
Poids 8,0 kilos
disponible sur dans le commerce spécialisé

DONNÉES DE MESURE

Poids cadre/fourche/palier de direction 1 193/438/55 grammes
Tailles de cadre S, M, ML, L, XL
Angle d'assise/de direction 73°/72,5°
Siège / tube supérieur / tube de direction 515/560/192 mm plus capuchon de jeu de direction de 10 mm
Empattement/course 1.010/57 mm
Pile/Reach/STR 587/380 mm/1,54

ÉQUIPEMENT

Palier de direction FSA Overdrive, en haut 1-1/4, en bas 1,5 pouce
Freins Shimano BR-RS785 (140/140 mm)
Dérailleur/pédalier Shimano Ultegra 6800 (50/34 dents, Press-Fit BB86)
Roues/pneus Giant P-SL-0 Disc/Giant P-SLR1 25C
Guidon/potence Giant Contact SL/Giant Contact SL
selle/béquille Fizik Aliante/Giant D-Fuse Carbon (intégré)

*Le kit cadre compte pour 40% de la note globale, l'équipement pour 60%. Les notes sont calculées avec toutes les décimales jusqu'à la note finale ; pour une meilleure vue d'ensemble, nous indiquons toutefois toutes les notes avec la décimale arrondie.
**Poids pondérés.
***Indication du fabricant, taille test en gras.
****Stack/Reach : mesure verticale/alignée projetée du milieu du boîtier de pédalier au bord supérieur du tube de direction ; STR (Stack to Reach) : 1,36 signifie une position assise très allongée, 1,60 une position droite.