Test vélo de course confort: Cannondale Synapse Carbon Ultegra - Test 2015 : Cannondale Synapse Carbon Ultegra

Les profils de tubes complexes et extrêmement transversaux ainsi qu'un tube de selle spécial, divisé en deux dans la partie inférieure et recevant en haut une tige de selle super fine de seulement 25,4 millimètres de diamètre, amortissent extraordinairement bien le Synapse. Le long tube de direction permet une position détendue. Le vélo est très stable, son empattement relativement long lui confère une grande stabilité et une très bonne stabilité en ligne droite. En ce qui concerne l'équipement, il a toujours été un peu plus cher de rouler sur un Cannondale. On ne peut rien objecter à la transmission Ultegra combinée à une manivelle en carbone de FSA avec un pignon de 32 adapté à la montagne. Mais les roues et le guidon simple en aluminium sont un peu maigres dans cette gamme de prix. Les futurs propriétaires devraient garder un œil sur le serrage intégré de la tige de selle, dans lequel l'eau s'accumule en cas de pluie.

FAZIT Autonome, stable en conduite, bien amorti. Transmission adaptée à la montagne, roues simples, garantie à vie

Référence/Info www.cannondale.com

Prix 2.799 euros
Poids 7,9 kilos
disponible sur dans le commerce spécialisé

DONNÉES DE MESURE

Poids cadre/fourche/palier de direction 1 152/443/88 grammes
Tailles de cadre 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm
Angle d'assise/de direction 73,5°/72,5°
Siège / tube supérieur / tube de direction 510/560/188 mm plus capuchon de jeu de direction de 25 mm
Empattement/course 1.000/57 mm
Pile/Reach/STR 591/385 mm/1,53

ÉQUIPEMENT

Palier de direction Tige, haut 1-1/8, bas 1-1/4 pouce
Freins/Circuit Shimano Ultegra 6800
Palier de pédalier FSA SL-K Light (50/34 dents, BB30)
Roues/pneus Mavic Aksium/Mavic Aksion 25C
Guidon/potence Cannondale C3 Alu/Cannondale C3
selle/béquille Prologo Kappa Evo/Cannondale C3 (25,4 mm)

*Le kit cadre compte pour 40% de la note globale, l'équipement pour 60%. Les notes sont calculées avec toutes les décimales jusqu'à la note finale ; pour une meilleure vue d'ensemble, nous indiquons toutefois toutes les notes avec la décimale arrondie.
**Poids pondérés.
***Indication du fabricant, taille test en gras.
****Stack/Reach : mesure verticale/alignée projetée du milieu du boîtier de pédalier au bord supérieur du tube de direction ; STR (Stack to Reach) : 1,36 signifie une position assise très allongée, 1,60 une position droite.