Il est fixé à l'aide de l'attache rapide fournie, qui fixe les œillets angulaires sur les pattes de dérailleur - et en haut par une petite potence plus un bras de fixation au milieu de la barre de freinage. Le système ne s'adapte cependant pas à tous les cadres, car les œillets angulaires inférieurs ont besoin d'une surface lisse à l'intérieur ou à l'extérieur des pattes pour être montés. De plus, Bontrager déconseille de monter le support sur des pattes entièrement en carbone. En haut, il est recommandé de le monter si possible sur les haubans gauche et droit. Tubus propose par exemple un système de collier adapté à différents diamètres de tube de selle pour huit euros. De cette manière, il est beaucoup plus facile de maîtriser les descentes rapides, car le porte-bagages ne peut guère se tordre lorsqu'il est chargé. Le montage avec des œillets angulaires, qui offrent environ trois centimètres d'espace supplémentaire, est en principe positif, de sorte qu'on ne peut pas atteindre les sacoches avec les chaussures.
PLUS prix attractif ; léger ; montage flexible ; bonne finition
MINUS Montage standard de l'étrier de frein avec une résistance limitée à la torsion
Prix 50 euros
Référence/Info www.bontrager.com
