Test 2016 Vélos de course à 1000 euros: Rose Pro SL-1000 - Test du Rose Pro SL-1000

Dans cette comparaison, le Rose marque des points avec le poids le plus faible du set de cadres et des réserves de rigidité très élevées. La géométrie tend vers le domaine du confort, mais permet encore une allure sportive. Le comportement routier équilibré avec une bonne stabilité en ligne droite devrait plaire aux cyclistes de randonnée. Le groupe Tiagra semble à première vue inférieur à la moyenne pour un vélo de vente par correspondance, mais le vélo est 100 euros moins cher que la majorité des vélos testés. Les plaquettes de frein peu performantes sont également à améliorer. En revanche, le vélo est équipé de composants Ritchey de haute qualité, dont le guidon ergonomique mérite des éloges - tout comme la manivelle triple avec un large éventail de rapports, mais qui malheureusement s'avère un peu grinçante lors du passage des vitesses.

FAZIT Très bon ensemble de cadres avec une géométrie de confort modérée. Relativement léger. Triple manivelle, nombreuses tailles

NOTE TOTALE 2,2

Prix 899 euros
Poids 8,6 kilos
Info www.rosebikes.de
disponible sur sur la vente par correspondance

Poids cadre/fourche/palier de direction* 1 379/377/91 grammes
Tailles de cadre** 53, 55, 5759, 61, 63, 65 cm
Siège / tube supérieur / tube de direction 550/555/180 mm Stack/Reach/STR*** 580/384 mm/1,51
Transmission/commutation/freins Shimano Tiagra (50/39/30 dents, Press-Fit)
Roues/pneus (poids)**** Mavic Aksium/Mavic Yksion Elite 25C (avant/arrière : 1.203/1.593 grammes)

*Poids pondéré.
**Donnée du fabricant, taille test en gras.
***Stack/Reach mesure verticale/alignée projetée du milieu du boîtier de pédalier au bord supérieur du tube de direction ; STR (Stack to Reach) : 1,36 signifie une position assise très allongée, 1,60 une position très droite.
****Les poids des roues, y compris les pneus, la cassette, les attaches rapides/axes amovibles et, le cas échéant, les disques de frein.

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