Pour les cyclistes qui aiment cette position assise, cela peut être le critère d'achat décisif, car une conception aussi radicale est rare dans cette catégorie de prix. Pour le reste, le R1 offre une base correcte : le cadre est simple et rectiligne dans sa conception, tous les tubes sont ronds, tous les câbles sont posés à l'extérieur. L'épaisse tige de selle en aluminium n'offre malheureusement que peu de confort de suspension, et la selle au rembourrage dur n'est pas non plus adaptée aux longs trajets. Au moins, les pneus durables de 25 millimètres absorbent un peu de la dureté. Sinon, le R1 marque des points dans toutes les disciplines. La vente directe permet, comme chez tous les vendeurs par correspondance, un équipement relativement bon pour le prix complet : un groupe complet Shimano 105 avec des roues Aksium aux couleurs assorties et des pièces rapportées fonctionnelles qui fonctionnent bien et promettent une longue vie.
FAZIT Cadre en aluminium rectiligne avec une géométrie sportive prononcée. Bon équipement, relativement léger, mais peu confortable
NOTE TOTALE 2,2
Prix 999 euros
Poids 8,7 kilos
Info www.radon-bikes.de
disponible sur sur la vente par correspondance
Poids cadre/fourche/palier de direction* 1 519/389/75 grammes
Tailles de cadre** 50, 53, 56, 58, 60, 63 cm
Siège / tube supérieur / tube de direction 555/560/156 mm Stack/Reach/STR*** 553/388 mm/1,42
Transmission/commutation/freins Shimano 105 (50/34 dents, Press-Fit)
Roues/pneus (poids)**** Mavic Aksium/Schwalbe Durano Race Guard 25C (avant/arrière : 1.360/1.765 grammes)
*Poids pondéré.
**Donnée du fabricant, taille test en gras.
***Stack/Reach mesure verticale/alignée projetée du milieu du boîtier de pédalier au bord supérieur du tube de direction ; STR (Stack to Reach) : 1,36 signifie une position assise très allongée, 1,60 une position très droite.
****Les poids des roues, y compris les pneus, la cassette, les attaches rapides/axes amovibles et, le cas échéant, les disques de frein.
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