Sur le plan technique, le cadre en carbone d'un peu plus de 1000 grammes offre un solide niveau de classe moyenne, et il est frappant de constater que la stabilité de conduite est supérieure de plus de 20 % à celle des exemplaires précédents du modèle des années 2014 et 2015. L'examen du tableau de géométrie soulève des questions. Le cadre de 56 testé a une géométrie de course, les deux tailles voisines une géométrie de confort. Lors du test de conduite, le vélo n'a guère donné lieu à des critiques grâce au groupe Dura-Ace et aux solides roues Mavic. Cependant, les deux testeurs ont trouvé la selle Ergon en forme de planche presque impossible à rouler. La tige en carbone s'est fait remarquer par son diamètre insuffisant. Une pince en plastique l'empêche certes de glisser, mais on se demande quand même pourquoi une béquille adaptée n'a pas été installée immédiatement.
FAZIT Cadre de classe moyenne, stable, en grande partie bien équipé. Concept géométrique sans plan, tige de selle sous-dimensionnée
NOTE TOTALE 2,2
Prix 3.699 euros
Poids 7,1 kilos
Info www.votec.com
disponible sur sur la vente par correspondance
Poids cadre/fourche/palier de direction* 1.060/384/65 grammes
Tailles de cadre** 50, 54, 56, 58, 62 cm
Siège / tube supérieur / tube de direction 545/570/161 cm
Pile/Reach/STR 571/398 mm/1,43
Entraînement Shimano Dura-Ace (52/36 dents, Press-Fit)
Freins/Circuit Shimano Dura-Ace/Shimano Dura-Ace
Roues/pneus (poids)**** Mavic Cosmic Pro Carbon Exalith/Mavic Yksion Pro 23C (v./h. 1.087/1.511 grammes)
*Poids pondéré.
**Donnée du fabricant, taille test en gras.
***Stack/Reach mesure verticale/alignée projetée du milieu du boîtier de pédalier au bord supérieur du tube de direction ; STR (Stack to Reach) : 1,36 signifie une position assise très allongée, 1,60 une position très droite.
****Les poids des roues, y compris les pneus, la cassette, les attaches rapides/axes amovibles et, le cas échéant, les disques de frein.
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