Test 2016 Vélos de compétition: Simplon Pavo 3 Red - Simplon Pavo 3 Red en test
Unbekannt
· 30.03.2016
Le cadre de 840 grammes, peu spectaculaire sur le plan formel, offre des valeurs de rigidité exceptionnelles au niveau de la tête de direction et du boîtier de pédalier. Le tube de direction court place le guidon très bas, ce qui est parfait pour les coureurs. Les pneus larges de 25 millimètres et la tige de selle en carbone à la bonne élasticité donnent une impression de conduite agréablement amortie. Le guidon maison offre également une excellente prise en main. Le plaisir de conduire a été légèrement gâché par l'impossibilité de régler avec précision le dérailleur Red de SRAM. La cause pourrait être un câble de renvoi trop court entre le cadre et le dérailleur, auquel les dérailleurs SRAM sont particulièrement sensibles. Malheureusement, Simplon ne propose le vélo qu'en cinq tailles. Il n'y a pas non plus de roues avec de meilleures performances aéro dans le programme modulaire.
FAZIT Vélo complet le plus léger, très stable, position assise orientée course. Équipement en kit. Seulement cinq tailles
NOTE TOTALE 2,0
Prix 6 849 euros
Poids 6,1 kilos
Info www.simplon.com
disponible sur dans le commerce spécialisé, kit de construction
Poids cadre/fourche/palier de direction* 840/305/74 grammes
Tailles de cadre** 49, 52, 55, 58, 61 cm
Siège / tube supérieur / tube de direction 555/560/153 mm
Pile/Reach/STR 558/395 mm/1,41
Entraînement SRAM Red (50/34 dents, Press-Fit)
Freins/Circuit SRAM Red/SRAM Red
Roues/pneus (poids)**** DT Swiss RC 38 Spline C/Schwalbe One 25 mm (v./h. 1.023/1.319 grammes)
*Poids pondéré.
**Donnée du fabricant, taille test en gras.
***Stack/Reach mesure verticale/alignée projetée du milieu du boîtier de pédalier au bord supérieur du tube de direction ; STR (Stack to Reach) : 1,36 signifie une position assise très allongée, 1,60 une position très droite.
****Les poids des roues, y compris les pneus, la cassette, les attaches rapides/axes amovibles et, le cas échéant, les disques de frein.
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