Test 2016 Roues de course hiver: Bergamont Prime CX RD - Bergamont Prime CX RD en test

Les pneus tubeless rapides de 30 millimètres de large laissent une impression durable, même lorsqu'ils sont montés avec des chambres à air, comme sur le vélo de test. La position d'assise sportive est conforme à celle d'un vélo de course et incite à rouler à toute allure. Le freinage est assuré par des freins à disque mécaniques Hayes - il existe des modèles plus mordants, mais ils font leur travail ; la fiabilité de la transmission Shimano 105 est connue. Un pack sans souci très pratique accompagne le vélo au quotidien, que ce soit pour le sport ou pour les trajets au travail : du système d'éclairage haut de gamme avec fonction feu de position au porte-bagages stable en passant par les garde-boue SKS - uniquement des composants de qualité. Les leviers de frein supplémentaires sur le guidon supérieur ne sont pas prévus pour les freinages d'urgence, mais ils sont très pratiques dans le trafic urbain.

FAZIT Lourd, mais robuste, fonctionnel et entièrement équipé. Position d'assise sportive, pneus tubeless qui roulent facilement

Prix 1 699 euros
Poids 11,2 kilos
disponible sur dans le commerce spécialisé
Info www.bergamont.de

Poids cadre/fourche/palier de direction** 1 685/835/67 grammes
Tailles de cadre*** 47, 51, 54, 56, 58, 61 cm
Siège / tube supérieur / tube de direction 565/560/145 mm
Pile/Reach/STR**** 571/387 mm/1,47

ÉQUIPEMENT

Entraînement/commutationg Shimano 105 (50/34 dents, Press-Fit)
Freins Hayes CX Pro (160/160 mm)
Roues/pneus Alexrims CXD 26/Schwalbe S-One 30C

*Le kit cadre compte pour 40% de la note globale, l'équipement pour 60%. Les notes sont calculées avec toutes les décimales jusqu'à la note finale ; pour une meilleure vue d'ensemble, nous indiquons toutefois toutes les notes avec la décimale arrondie.
**Poids pondérés.
***Indication du fabricant, taille test en gras.
****Stack/Reach mesure verticale/alignée projetée du milieu du boîtier de pédalier au bord supérieur du tube de direction ; STR (Stack to Reach) 1,36 signifie une position assise très allongée, 1,60 une position droite.

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