La construction avancée Isospeed apporte un bon débattement à la selle, il y a des œillets de fixation pour les garde-boue et un capteur intégré pour la vitesse et la cadence. À cela s'ajoute une peinture multicolore parfaitement réalisée avec un effet scintillant. Le vélo se caractérise par une position assise très droite. Il faut l'aimer, mais si l'on veut être assis confortablement au maximum tout en roulant sur un vrai vélo de course, le Domane est un bon choix. L'équipement est lourd, mais fonctionnel, durable et confortable. Le poids assez élevé est facilement pardonné grâce aux pièces de montage choisies avec soin. Les roues peuvent également être équipées de pneus tubeless.
FAZIT Cadre élaboré et détaillé pour une position assise très droite ; équipement simple mais fonctionnel
NOTE TOTALE 2,1
Prix 2.0909 euros
Poids 8,8 kilos
Info www.trekbikes.com
disponible sur dans le commerce spécialisé
Poids cadre/fourche/palier de direction* 1 429/455/61 grammes
Tailles de cadre** 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm
Siège / tube supérieur / tube de direction 550/565/196 mm
Pile/Reach/STR*** 611/376 mm/1,63
Entraînement Shimano RS500(50/34 dents, Press-Fit)
Freins/Circuit Shimano 105
Roues/Pneus/Poids**** Bontrager TLR/Bontrager R1 25C (avant/arrière : 1.372/1.940 grammes)
*Poids pondéré.
**Donnée du fabricant, taille test en gras.
***Stack/Reach mesure verticale/alignée projetée du milieu du boîtier de pédalier au bord supérieur du tube de direction ; STR (Stack to Reach) : 1,36 signifie une position assise très allongée, 1,60 une position très droite.
****Les poids des roues, y compris les pneus, la cassette, les attaches rapides/axes amovibles et, le cas échéant, les disques de frein.
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