Test 2016 des vélos de course hiver: Canyon Inflite AL 9.0 S - Canyon Inflite AL 9.0 S en test

Nouvel équipement : Shimano Ultegra au lieu de 105, freins à disque hydrauliques au lieu de mécaniques et roues plus légères avec des pneus plus rapides. Le vélo devient certes beaucoup plus cher - le modèle 2016 coûte désormais près de 500 euros de plus -, mais si l'on considère le plaisir de conduite élevé et le confort d'utilisation, il reste une offre équitable. La position d'assise est plutôt confortable, la direction semble un peu plus agile que celle des autres candidats grâce aux roues légères. Les garde-boue, spécialement adaptés au vélo, sont élégamment fixés, stables et protègent très bien, mais le vélo ne dispose pas d'un système d'éclairage. Le cadre en aluminium robuste et élégamment laqué peut ainsi être transformé en un vélo de cross relativement léger avec peu d'efforts, il suffit de dévisser les garde-boue et de changer les pneus.

FAZIT Vélo d'entraînement ou de tous les jours, très bien équipé, assez léger et confortable, possibilité de le transformer en crossover.

Prix 1.829 euros
Poids 9,2 kilos
Disponible sur sur la vente par correspondance
Info www.caynon.com

Poids cadre/fourche/palier de direction** 1 650/470/57 grammes
Tailles de cadre*** XS, S, M, L, XL, XXL
Siège / tube supérieur / tube de direction 570/560/160 mm
Pile/Reach/STR**** 591/384 mm/1,54

ÉQUIPEMENT

Entraînement/commutation Shimano Ultegra (52/36 dents, Press-Fit)
Freins Shimano BR-RS685 (160/160 mm)
Roues/pneus DT Swiss R 23 db Spline/Continental Grand Prix 4000S II 28C

*Le kit cadre compte pour 40% de la note globale, l'équipement pour 60%. Les notes sont calculées avec toutes les décimales jusqu'à la note finale ; pour une meilleure vue d'ensemble, nous indiquons toutefois toutes les notes avec la décimale arrondie.
**Poids pondérés.
***Indication du fabricant, taille test en gras.
****Stack/Reach mesure verticale/alignée projetée du milieu du boîtier de pédalier au bord supérieur du tube de direction ; STR (Stack to Reach) 1,36 signifie une position assise très allongée, 1,60 une position droite.

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