Test 2016 Alu contre carbone: Canyon - Canyon Endurace AL 7.0 vs. Endurace CF 7.0

Canyon Endurace AL 7.0 (photo ci-dessus)

La géométrie de confort extrêmement prononcée est la caractéristique unique de l'Endurace AL. Elle rend le vélo particulièrement intéressant pour les cyclistes qui souhaitent adopter une position ménageant leur dos. Le cadre rectiligne en tubes soudés est particulièrement stable. Sa surface est protégée par de l'anodisation résistante aux chocs, tous les câbles passent à l'extérieur et les manivelles tournent dans des coussinets vissés. Des détails que les cyclistes apprécient. L'équipement promet également de nombreux kilomètres sans souci. La transmission Ultegra avec 50/34 dents à l'avant et 11 à 32 dents à l'arrière offre le rapport adapté à chaque terrain. Les pneus haut de gamme de Conti roulent facilement, durent longtemps et sont très résistants aux crevaisons ; ils sont la raison principale pour laquelle on a l'impression d'être sur un vélo nettement plus cher. Le guidon a une forme parfaite, la tige de selle en carbone offre une meilleure suspension que les tiges en aluminium habituelles dans cette catégorie de prix. Grâce à la combinaison d'un cadre avant court, de manivelles de 175 millimètres et de pneus de 25, les pointes des chaussures peuvent dépasser dans la zone de pivotement de la roue avant dès la taille 43. Pour les tailles de cadre plus petites, l'espace est encore plus restreint.

FAZIT Un équipement supérieur à la moyenne pour le prix. Un coureur marathon avec une position assise inhabituellement droite. Extrêmement stable, nombreuses tailles. Espace pour les pieds limité

NOTE TOTALE 1,7

Prix 1.299 euros
Poids 8,0 kilos
Info www.canyon.com
Disponible sur sur la vente par correspondance

Poids cadre/fourche/palier de direction* 1 414/353/48 grammes
Tailles de cadre** XS, S, M, L, XL, XXL, XXXL
Siège / tube supérieur / tube de direction 565/550/192 mm
Pile/Reach*** 603/372 mm/1,62

Équipement

Entraînement Shimano Ultegra (50/34 dents ; Press-Fit)
Freins/Circuit Shimano Ultegra
Roues/Pneus**** Mavic Aksium/Continental Grand Prix 4000S II 25C (avant/arrière : 1.209/1.644 grammes)

Canyon Endurace CF 7.0

Comme le modèle en aluminium Endurace AL, l'Endurace CF s'adresse aux cyclistes qui ont tendance à se tenir droit. Mais comme le cadre est un peu plus long d'un centimètre, on est assis de manière un peu plus sportive que sur la variante en aluminium, qui est presque extrême à cet égard. Mais ce n'est pas la seule raison pour laquelle l'Endurace CF devrait séduire davantage de cyclistes. Le cadre en carbone, très léger pour sa catégorie de prix et très stable, permet d'économiser 400 grammes par rapport au modèle en aluminium et semble nettement plus moderne avec ses câbles internes, son boîtier de pédalier Press-Fit et son pivot de fourche de forme conique. Le fait qu'en contrepartie du cadre plus cher, seul un groupe 105 soit utilisé au lieu du groupe Ultegra n'a pas d'importance dans la pratique. Il n'y a pas de différence notable entre les groupes, que ce soit au niveau du freinage, du passage des vitesses ou de l'ergonomie. La seule différence pertinente est le poids plus élevé du 105, mais le cadre en carbone léger fait plus que compenser. Au final, le vélo en carbone est presque 200 grammes plus léger. Les pièces de montage bien conçues et les pneus Continental de 25 mm, qui roulent facilement et ne creusent pas, sont typiques de Canyon. En raison de la structure avant légèrement plus longue, l'espace pour les pieds n'est pas aussi restreint que sur le vélo en aluminium.

FAZIT Cadre stable, position assise adaptée aux longs trajets. Très léger pour sa catégorie de prix. Transmission à large étagement. Nombreuses tailles

NOTE TOTALE 1,7

Prix 1.399 euros
Poids 7,8 kilos
Info www.canyon.com
Disponible sur sur la vente par correspondance

Poids cadre/fourche/palier de direction* 993/353/59 grammes
Tailles de cadre** XS, S, M, L, XL, XXL, XXXL
Siège / tube supérieur / tube de direction 570/555/176 mm
Pile/Reach*** 592/381 mm/1,55

Équipement

Entraînement Shimano 105 (50/34 dents ; Press-Fit)
Freins/Circuit Shimano 105
Roues/Pneus**** Mavic Aksium/Continental Grand Prix 4000S II 25C (avant/arrière : 1.209/1.671 grammes)

*Poids pondéré.
**Donnée du fabricant, taille test en gras.
***Stack/Reach mesure verticale/alignée projetée du milieu du boîtier de pédalier au bord supérieur du tube de direction ; STR (Stack to Reach) : 1,36 signifie une position assise très allongée, 1,60 une position très droite.
****Les poids des roues, y compris les pneus, la cassette, les attaches rapides/axes amovibles et, le cas échéant, les disques de frein.

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