Test 2015 Vélos de course avec freins à disque: Merida Ride Disc 7000 - Test du Merida Ride Disc 7000

Le cadre arrière et la fourche laisseraient facilement passer des pneus nettement plus larges que les 25 installés et offrent même des œillets élégamment intégrés pour les garde-boue. La tige de selle en carbone contribue au bon confort à l'arrière. Avec un cadre très rigide, des freins stables et un axe de fourche, le vélo reste stable et rassurant, même avec des cyclistes lourds ou des bagages. Le reste de l'équipement, avec la transmission fiable Ultegra et son rapport adapté à la montagne, la selle confortable et le guidon ergonomique en aluminium, est à l'avenant. En termes de prix, ce vélo fait partie des modèles les moins chers équipés d'Ultegra, ce qui permet d'accepter des détails comme les
les pneus assez simples.

FAZIT Cadre rigide adapté à la randonnée avec une position assise détendue ; équipement bon marché et bien choisi

Prix 2.899 euros
Poids 8,5 Kg
Info www.merida-bikes.com
disponible sur dans le commerce spécialisé

Poids cadre/fourche/palier de direction** 1 172/477/63 grammes
Tailles de cadre*** 47, 50, 52, 5456, 59 cm
Siège / tube supérieur / tube de direction 540/555/183 mm plus capuchon de jeu de direction de 21 mm
Pile/Reach/STR**** 588/374 mm/1,57

ÉQUIPEMENT

Entraînement/commutation Shimano Ultegra (50/34 dents, Press-Fit)
Freins Shimano BR-RS 785 (160/160 mm)
Roues/pneus DT Swiss R24 Spline/Contil GP 25C

*Le kit cadre compte pour 40% de la note globale, l'équipement pour 60%. Les notes sont calculées avec toutes les décimales jusqu'à la note finale ; pour une meilleure vue d'ensemble, nous indiquons toutefois toutes les notes avec la décimale arrondie.
**Poids pondérés.
***Indication du fabricant, taille test en gras.
****Stack/Reach : mesure verticale/alignée projetée du milieu du boîtier de pédalier au bord supérieur du tube de direction ; STR (Stack to Reach) : 1,36 signifie une position assise très allongée, 1,60 une position droite.

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