Mais on ne remarque à aucun moment qu'il s'agit d'un premier vélo. Avec une rigidité élevée typique de la marque, le poids le plus faible de tous les vélos et une géométrie compacte, il répond au goût de nos testeurs. La fourche à bonne suspension est visuellement attrayante. Le T.I.X. est l'un des premiers modèles à disposer d'axes traversants à l'avant (10 mm) et à l'arrière (9 mm), ce qui augmente la rigidité du système et garantit un positionnement précis des roues - important pour éviter les bruits de frottement des disques de frein. Les roues légères avec jantes en carbone contribuent à la grande agilité qui favorise nettement le plaisir de rouler, mais elles font aussi grimper le prix de manière violente (kit cadre 1.799 euros).
Ce que disent les testeurs
Falko Transmission de puissance étonnamment bonne. La Di2 n'est pas ma tasse de thé. Malgré tout, Storck a fait tout ce qu'il fallait.
Semyon Mon premier choix pour les terrains difficiles. Le vélo est fidèle à la trajectoire tout en étant facile à diriger.
Prix 5.299 euros
Poids 7,5 kilos
Disponible sur dans le commerce spécialisé / les cautèles de construction
Référence/Info www.storck-bicycle.de
Poids cadre/fourche/palier de direction** 1.112/506/72 g
Tailles de cadre*** XS, S, M, L, XL
Angle d'assise/de direction 73,5°/71°
Siège / tube supérieur / tube de direction 500/545/151 mm plus capuchon de jeu de direction de 16 mm
Empattement/course 1.030/67 mm
Pile/Reach/STR**** 556/376 mm/1,48
Équipement
Palier de direction Storck, haut 1-1/8, bas 1-1/2 pouces
Freins (v./h.) Shimano BR-RS785 (160/160 mm)
dérailleur/pédalier Shimano Ultegra Di2 (46/36 dents ; Press-Fit BB86)
Roues/pneus DT Swiss RC 28 Spline C DB/Schwalbe Rocket Ron (Pneus pliants)
Guidon/potence Storck/Storck
selle/béquille Selle Italia SLS/Storck Monolink (27,2 mm)
*Le kit cadre compte pour 40% de la note globale, l'équipement pour 60%. Les notes sont calculées avec toutes les décimales jusqu'à la note finale ; pour une meilleure vue d'ensemble, nous indiquons toutefois toutes les notes avec la décimale arrondie.
**Poids pondérés.
***Indication du fabricant, taille test en gras.
****Stack/Reach mesure verticale/alignée projetée du centre de la boîte de pédalier au bord supérieur du tube de direction ; STR (Stack to Reach) : 1,36 signifie une position assise très allongée, 1,60 une position droite.
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