Aucun vélo n'accélère mieux, aucun ne se laisse guider sur le terrain de manière plus ludique et plus souveraine, même dans les zones limites. Contrairement à Fuji et BMC, la manivelle CX1 est équipée d'une pale de 40. L'éventail des rapports se déplace ainsi vers les vitesses plus légères, ce qui devrait convenir à de nombreux cyclistes. Il est intéressant de constater que Focus suit une autre voie que la concurrence en ce qui concerne la géométrie de direction. L'angle de direction est plus plat, la course de la fourche plus longue que sur les vélos de cross. En principe, la direction devrait donc réagir lentement, mais les roues légères avec des jantes en carbone (et des axes enfichables) neutralisent cet effet - le comportement de la direction a enthousiasmé les testeurs.
Ce que disent les testeurs
Paul Pour moi, c'est clairement le meilleur vélo. Elle va super bien en ligne droite, tout en étant extrêmement précise.
Oliver Le fait que le Mares soit le vélo le plus léger se ressent clairement. Le vélo a toujours fait ce que je voulais. C'est mon préféré.
Prix 4.899 euros
Poids 7,6 kilos
Disponible sur dans le commerce spécialisé
Référence/Info www.focus-bikes.com
Poids cadre/fourche/palier de direction** 1.090/547/63 g
Tailles de cadre*** S, M, L, XL
Angle d'assise/de direction 73,5°/71°
Siège / tube supérieur / tube de direction 565/555/140 mm plus 10 mm d'inclinaison du taux d'imposition
Empattement/course 1.030/69 mm
Pile/Reach/STR**** 560/389 mm/1,44
Équipement
Palier de direction FSA, haut 1-1/8, bas 1-1/4 pouce
Freins (v./h.) SRAM Force HydroR (160/160 mm)
Dérailleur/pédalier SRAM Force CX1 (40 dents ; Pf-BB30)
Roues/pneus DT Swiss RC38 Spline/Schwalbe Rocket Ron 33 mm (Pneus pliants)
Guidon/potence Fizik Cyrano
selle/béquille Fizik Antares/CPX Carbon (27,2 mm)
*Le kit cadre compte pour 40% de la note globale, l'équipement pour 60%. Les notes sont calculées avec toutes les décimales jusqu'à la note finale ; pour une meilleure vue d'ensemble, nous indiquons toutefois toutes les notes avec la décimale arrondie.
**Poids pondérés.
***Indication du fabricant, taille test en gras.
****Stack/Reach mesure verticale/alignée projetée du centre de la boîte de pédalier au bord supérieur du tube de direction ; STR (Stack to Reach) : 1,36 signifie une position assise très allongée, 1,60 une position droite.
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