Test 2015 des vélos de route: Rose Xeon Team CGF-3000 - Rose Xeon Team CGF-3000en comparaison

Le système modulaire de Rose permet de nombreuses variantes d'équipement. Nous avons commandé le Xeon Team CGF avec le groupe Ultegra complet. Le cadre se situe à la limite entre la géométrie de course et la géométrie de confort et permet une position assez détendue. Les valeurs de suspension de la selle et de la fourche sont excellentes, surtout les performances de la fourche, qui pèse moins de 300 grammes et allie une rigidité latérale optimale à un confort de pointe, sont presque sensationnelles. Le guidon Streem de Ritchey, avec son guidon supérieur ergonomique, est un bon choix. Les roues rigides DT-Swiss suivent la tendance des jantes plus larges et s'adaptent parfaitement aux pneus Conti de 25 millimètres ; la jante avant pourrait cependant être mieux finie au niveau du talon. Une deuxième critique concerne le frein arrière Direct Mount, qui peut toucher la jante en cas de réglage serré en position de pédalage en berceau. Les valeurs de mesure divergentes entre le vélo de test et le vélo acheté, qui pesait 230 grammes de plus et présentait une fourche techniquement moins bonne, ont été frappantes (voir à ce sujet l'interview en page 39). Certes, le vélo acheté aurait également obtenu un bon résultat (note globale calculée : 1,8) ; mais il ne tient pas tout à fait les promesses du vélo de test.

Prix 2.050 euros
Poids 7,1 kilos
Info www.roseversand.de
disponible sur sur la vente par correspondance

Poids cadre/fourche/palier de direction** 1 051/297/48 grammes
Tailles de cadre*** 50, 53, 5557, 59, 62 cm
Siège / tube supérieur / tube de direction 520/555/186 mm plus couvercle de jeu de direction de 15 mm
Pile/Reach/STR**** 584/389 mm/1,50

Équipement

Entraînement/Dérailleur/Pédalier Shimano Ultegra (50/34 dents ; Press-Fit BB86)
Roues/pneus DT Swiss R25 Spline/Continental Grand Prix 4000 S2 25C

*Le kit cadre compte pour 40% de la note globale, l'équipement pour 60%. Les notes sont calculées jusqu'à la note finale avec tous les chiffres après la virgule ; pour une meilleure vue d'ensemble, nous indiquons toutes les notes avec les chiffres arrondis après la virgule.
**Poids pondérés.
***Indication du fabricant, taille test en gras.
****Stack/Reach Mesure verticale/alignée projetée du milieu du boîtier de pédalier au bord supérieur du tube de direction ; STR (Stack to Reach) 1,36 signifie une position assise très allongée, 1,60 une position droite.