Prix de la roue complète 7.850 euros
Prix du kit de cadre 3.999 euros
Poids 7,3 kilos
Référence/Info www.derosanews.com
Tailles de cadre** 42, 45, 48, 50, 52, 54, 56, 58 cm, sur mesure
Angle d'assise/de direction 73,5/74°
Siège / tube supérieur / tube de direction 575/565/157 mm plus capuchon de jeu de direction de 15 mm
Empattement/course 990/48 mm
Pile/Reach/STR*** 559/397 mm/1,41
ÉQUIPEMENT
Palier de direction FSA, haut 1-1/8, bas 1-1/4 pouce
Freins/Circuit/Pédalier Campagnolo Chorus EPS (53/39 dents, BSA)
Roues/pneus Vision Metron 40/Vittoria Open Corsa Pro (24 mm)
Guidon/potence FSA K-Force Carbon/FSA OS99
selle/béquille Selle Italia SLR/FSA K-Force Carbon (31,6 mm)
VALEURS MESURÉES & NOTES INDIVIDUELLES
Poids de la roue complète 7,3 kg (sans pédales)
Poids cadre/fourche/palier de direction**** 1.135/427/73 g
Poids normalisé Kit cadre***** 1.651 g : 2,7
Rigidité de la tête de direction 83 Nm/° : 1,7
Rigidité latérale de la fourche 40 N/mm : 3,3
Rigidité du boîtier de pédalier 56 N/mm : 1,7
Cadre confort 198 N/mm : 2,3
Fourche confort 96 N/mm : 4,7
*L'ensemble des cadres compte pour 40% de la note globale, l'équipement pour 60%. Cette évaluation tient compte des notes individuelles que nous n'imprimons qu'en partie pour des raisons de place. Les notes sont calculées avec toutes les décimales jusqu'à la note finale ; pour une meilleure lisibilité, nous indiquons toutefois toutes les notes avec les décimales arrondies.
**Indications du fabricant ; taille de test en gras.
***Stack/Reach : dimension verticale/alignée projetée du milieu du boîtier de pédalier au haut du tube de direction ;
STR (Stack to Reach) : 1,36 signifie une position assise très allongée, 1,60 une position droite.
****Poids pondérés.
*****Poids corrigé pour une taille de cadre de 57 cm et une longueur de pivot de fourche de 225 mm.
