Contoura, marque propre du grossiste Hartje, entre pour la première fois en lice dans le test TOUR. Le cadre en aluminium revêtu par poudre, sans fioritures, convainc par son poids acceptable, sa grande rigidité et est disponible en sept tailles étroitement échelonnées. Le concept veut que tous les modèles soient configurés selon les souhaits du client. Sur le vélo de test, cette possibilité a été utilisée pour équiper le vélo de manière relativement haut de gamme, ce qui explique le prix plus élevé par rapport à la concurrence. Outre le 105 complet, on remarque surtout les roues 3T relativement légères, équipées de pneus Conti de 25 millimètres de large. Malheureusement, c'est surtout la jante avant qui génère des frottements de freinage désagréables en raison d'un usinage imprécis des flancs. Les pièces de montage de la gamme Hartje donnent une impression de qualité, mais nous choisirions un guidon plus volumineux.
Prix 1.599 euros
Poids 8,2 kilos
Disponible sur dans le commerce spécialisé / système modulaire
Référence/Info www.contoura.de
Poids cadre/fourche/palier de direction* 1.462/419/81 g
Tailles de cadre 50, 52, 54, 5658, 60, 62 cm
Angle d'assise/de direction 73,5°/72°
Siège / tube supérieur / tube de direction 565/550/166 mm plus capuchon de jeu de direction de 14 mm
Empattement/course 990/62 mm
Pile/Reach 565/382 mm/1,48
Palier de direction FSA, haut 1-1/8, bas 1-1/2 pouces
Freins/Circuit/Pédalier Shimano 105 (50/34 dents ; Press-Fit)
Roues/pneus 3T Accelero/Continental Grand Prix 4000 S 25C
Guidon/potence CT/CT
selle/béquille Fizik Ardea/CT (27,2 mm)
*Le kit cadre compte pour 40% de la note globale, l'équipement pour 60%. Les notes sont calculées avec toutes les décimales jusqu'à la note finale ; pour une meilleure vue d'ensemble, nous indiquons toutefois toutes les notes avec la décimale arrondie.
**Poids pondérés.
***Indication du fabricant, taille test en gras.
****Stack/Reach mesure verticale/alignée projetée du milieu du boîtier de pédalier au bord supérieur du tube de direction ; STR (Stack to Reach) 1,36 signifie une position assise très allongée, 1,60 une position droite.
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