Le tube diagonal volumineux et les fourreaux de fourche étirés vers l'arrière donnent au cadre du Scenero une note aérodynamique au premier coup d'œil. Pour les détails comme le pivot de fourche de 1-1/8 pouce, devenu rare entre-temps, les câbles de dérailleur extérieurs et le pédalier BSA classique, Storck mise en revanche sur ce qui a fait ses preuves, ce qui présente de bons arguments du point de vue du service. Le poids assez élevé pour un cadre en carbone est en grande partie dû à la peinture. Dans la pratique, on remarque un fonctionnement très silencieux, associé à une grande précision de direction. Les composants sont des standards éprouvés et de qualité : Ultegra complet, roues Ksyrium-Equipe de Mavic, tige de selle confortable et guidon Syntace au diamètre surdimensionné très agréable à prendre en main.
Prix 2 798 euros
Poids 7,6 kilos
Disponible en Commerce spécialisé (système modulaire)
Référence/Info www.storck-bicycle.de
Poids cadre/fourche/palier de direction** 1 235/433/59 grammes
Tailles de cadre*** 47, 51, 55, 57, 59, 63 cm
Angle d'assise/de direction 73,5°/73,5°
Siège / tube supérieur / tube de direction 550/575/162 mm plus capuchon de jeu de direction de 14 mm
Empattement/course 985/60 mm
Pile/Reach/STR**** 573/403 mm/1,42
ÉQUIPEMENT
Palier de direction Acros Ai24, en haut 1-1/8 pouce
Freins/Circuit/Pédalier Shimano Ultegra (50/34 dents, BS A)
Roues/pneus Mavic Ksyrium Equipe/pneus Ultremo ZX
Guidon/potence Syntace Racelite CDR 2014/Storck ST139
selle/béquille Prologo Nago Evo/Storck 185 Ultra (31,6 mm)
* L'ensemble des cadres compte pour 40% du classement général, l'équipement pour 60%.
**Poids pondérés.
***Donnée du fabricant, taille test graissée.
****Stack/Reach : mesure verticale/alignée projetée du milieu du boîtier de pédalier au bord supérieur du capuchon du jeu de direction ; STR (Stack to Reach) : Les valeurs de 1,45 à 1,55 signifient une position sportive, les valeurs inférieures une position de course, les valeurs supérieures une position confortable.
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