Specialized Secteur Comp

Unbekannt

 · 19.03.2014

Specialized Secteur CompPhoto : Philipp Schieder
Specialized Secteur Comp 2014
Un vélo polyvalent pour la randonnée et le quotidien. Des détails astucieux permettent de relativiser le poids élevé.

Malgré une note finale discrète, le Secteur fait partie des modèles intéressants de ce comparatif. Certes, son poids de plus de neuf kilos est un fardeau. Mais il est compensé par un large spectre d'utilisation qui dépasse largement celui des modèles concurrents. Le cadre rigide dispose d'un empattement long et d'œillets pour le montage de garde-boue et de porte-bagages. Les freins Shimano à longue distance de freinage et la roue arrière stable à 32 rayons permettent de supporter facilement la charge de bagages supplémentaires. La triple transmission avec un rapport de 1:1 offre les meilleures conditions pour les randonnées dans les cols avec des sacoches, les pneus pliants robustes de 25 millimètres de large amortissent sensiblement. D'autres détails positifs sont la selle confortable et la possibilité de varier l'angle de la potence à l'aide de douilles excentriques.

Prix 1.399 euros
Poids 9,5 kilos
Disponible sur dans le commerce spécialisé

Référence/Info www.specialized.com

Poids cadre/fourche/palier de direction** 1.631/637/76 grammes
Tailles de cadre*** 49, 52, 54, 5658, 61, 64 cm
Angle d'assise/de direction 73,5°/72,5°
Siège / tube supérieur / tube de direction 490/565/ 190 mm plus capuchon de jeu de direction de 20 mm
Empattement/course 1 015/52 mm Stack/Reach/STR**** 591/388 mm/1,52

ÉQUIPEMENT
Palier de direction No-name, 1-1/8 pouce
Freins Shimano BR-R650
Dérailleur/pédalier Shimano 105 (50/39/30 dents, BSA)
Roues/pneus Axis 1.0/Specialized Espoir Elite 25C
Guidon/potence Specialized/Specialized
selle/béquille Specialized Riva Plus/Specialized (27,2 mm)

Specialized Secteur Comp 2014 NotesPhoto : TOUR MagazinPoints Specialized Secteur Comp 2014Photo : TOUR Magazin
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*Le kit cadre compte pour 40% de la note globale, l'équipement pour 60%. Les notes sont calculées avec toutes les décimales jusqu'à la note finale ; pour une meilleure vue d'ensemble, nous indiquons toutefois toutes les notes avec la décimale arrondie.
**Poids pondérés.
***Indication du fabricant, taille test en gras.
****Stack/Reach mesure verticale/alignée projetée du milieu du boîtier de pédalier au bord supérieur du tube de direction ; STR (Stack to Reach) : 1,36 signifie une position assise très allongée, 1,60 une position droite.

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