Le cadre en carbone "Pride", lancé en 2004 et mis à jour pour la dernière fois en 2008, n'occupe plus que la troisième place dans la hiérarchie des modèles de l'Autrichien, mais ses performances équilibrées continuent de faire de l'ombre à de nombreux concurrents développés après lui. Chez Simplon, l'équipement peut être choisi librement dans un vaste système modulaire. La garantie de six ans et le règlement de remplacement en cas d'accident sont également des arguments. Il serait souhaitable d'avoir quelques tailles intermédiaires : Avec des sauts de trois centimètres, certains cyclistes passent à travers les mailles du filet. En revanche, le cadre est disponible jusqu'à la taille 65 et l'équipement avec le groupe "Ultegra" et les roues "Fulcrum" Racing 5" correspond à la catégorie de prix. Le fait que le vélo de test roule sur des pneus différents est probablement dû à une erreur lors du montage.
Achat/Information : Simplon Fahrrad GmbH, téléphone 0043/5574/ 725640, www.simplon.com
Poids cadre/fourche/pivot* : 1.102/411/93 g
Tailles de cadre** : 50, 53, 56, 59, 62, 65 cm
Angle d'assise/de direction : 73°/73
Tube de selle / tube supérieur / tube de direction : 555/575/200 mm
Empattement / chasse : 1.003/54 mm
Empilage/Reach*** : 613/390 mm
ÉQUIPEMENT
Fourche : Simplon
Roulement de direction : Acros, 11/ 8 pouces
Freins/Dérailleurs/Pédalier : Shimano Ultegra (50/34 dents)
Roues/pneus : Fulcrum Racing 5/Schwalbe Ultremo R1, Stelvio Rear
Guidon/potence : FSA Energy/Simplon
Selle/potence : Selle Italia SL/Simplon (31,6 mm)
*poids pondérés ; **indication du fabricant ; taille du cadre de test en gras ; ***Stack/Reach : dimension verticale ou horizontale projetée du milieu du boîtier de pédalier au bord supérieur du capuchon du jeu de direction
