Le Nexio fait partie des gagnants de ce test, car parmi les modèles aéro testés précédemment, c'est lui qui profite le plus de la nouvelle procédure de test avec un nouveau mannequin et des roues Zipp-404 rapides. Mais le cadre doit aussi ses bonnes performances aéro aux arêtes de rupture sur tous les tubes exposés au vent, appelées "peigne-tail". Trois filetages de porte-bidon sur le tube diagonal permettent deux positions différentes du porte-bidon. Dans la gamme de cadres en carbone du fabricant du Vorarlberg, le Nexio est l'appareil de course le plus robuste. Avec des valeurs de rigidité élevées, une dureté perceptible au niveau de la selle et une géométrie de course presque extrême, ce vélo est fait pour les démarrages spontanés, les échappées en solo et les sprints.
Prix 6.399 euros
Poids 6,6 kilos
Référence/Info www.simplon.com
Poids cadre/fourche/palier de direction** 1 022/358/73 grammes
Tailles de cadre*** 50, 53, 5557, 60 cm
Angle d'assise/de direction 74°/73° Tube de selle/supérieur/de direction 530/555/144 mm plus capuchon de jeu de direction de 19 mm Empattement/course 990/55 mm
Pile/Reach/STR**** 555/401 mm/1,39
ÉQUIPEMENT
Palier de direction Acros, haut 1-1/8, bas 1-1/4 pouce
Freins/Circuit/Pédalier Shimano Dura-Ace Di2 9070 (50/34 dents, Press-Fit BB86)
Roues/pneus Mavic Cosmic SLE/Mavic Yksion Pro 23C
Guidon/potence Simplon ERG/Simplon Zero
selle/béquille Selle Italia SLR Monolink/Simplon (profil aéro)
*Les notes sont calculées avec toutes les décimales jusqu'à la note finale ; pour une meilleure vue d'ensemble, nous indiquons toutefois toutes les notes avec la décimale arrondie.
**Poids pondérés.
***Indication du fabricant, taille test en gras.
****Stack/Reach mesure verticale/alignée projetée du centre de la boîte de pédalier au bord supérieur du tube de direction ; STR (Stack to Reach) : 1,36 signifie une position assise très allongée, 1,60 une position droite.
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