Avec le Kiaro, le fabricant du Vorarlberg propose l'un des cadres les plus techniques à géométrie confortable de sa gamme. Son faible poids de set et sa stabilité de conduite exceptionnelle sont les meilleures conditions pour des balades sans limite de temps. Le long tube de direction, qui permet de relever le guidon et d'adopter une position détendue, s'y prête bien. La somme de plusieurs mesures individuelles - des sections de tubes en partie extrêmement aplaties, une tige de selle avec beaucoup de flex et des pneus de 25 millimètres - confère en outre au vélo un excellent amortissement. L'équipement contribue également à l'impression d'harmonie. La selle avec serrage Monolink est confortable, le guidon inspiré de Syntace avec son bras supérieur incliné vers le cycliste offre une excellente prise en main. Le nouveau groupe mécanique Dura-Ace enthousiasme par ses performances de freinage et de changement de vitesse.
Prix 5 254 euros
Poids 6,5 kilos
Disponible sur dans le commerce spécialisé / système modulaire
Référence/Info www.simplon.com
Poids cadre/fourche/palier de direction** 1 077/345/79 grammes
Tailles de cadre*** 47, 51, 55, 58, 62 cm
Angle d'assise/de direction 73°/73°
Siège / tube supérieur / tube de direction 555/555/180 mm plus capuchon de jeu de direction de 14 mm
Empattement/course 990/57 mm
Pile/Reach/STR**** 583/378 mm/1,54
ÉQUIPEMENT
Palier de direction Acros, haut 1-1/8, bas 1-1/4 pouce
Freins/Circuit/Pédalier Shimano Dura-Ace (50/34 dents, Press-Fit)
Roues/pneus Mavic Ksyrium SLS/pneus Ultremo ZX
Guidon/potence Simplon ERG/Simplon Zero
selle/béquille Selle Italia SL Monolink/Simplon Monorod (27,2 mm)
* Le kit de cadre compte pour 40 % de la note globale, l'équipement pour 60 %. Les notes sont calculées avec toutes les décimales jusqu'à la note finale ; pour une meilleure vue d'ensemble, nous indiquons toutefois toutes les notes avec la décimale arrondie.
**Poids pondérés.
***Indication du fabricant, taille test en gras.
****Stack/Reach : mesure verticale/alignée projetée à mi-chemin entre le boîtier de pédalier et le haut du tube de direction ; STR (Stack to Reach) : 1,4-1,5 signifient une position assise sportive, en dessous une position de course, au-dessus une position confortable.
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