Si le carbone scintillait comme un diamant, il aurait fallu chausser des lunettes de soleil lors des salons du vélo de l'automne 2002, tant ce matériau noble était omniprésent. Mais le reflet mat de l'or noir accélère également le rythme cardiaque de nombreux fans de vélo : l'envie de fibre noire augmente et les fabricants travaillent fébrilement pour ennoblir même la plus petite et la plus insignifiante des pièces du vélo avec ce treillis high-tech.
La question du concept est particulièrement intéressante dans le domaine du carbone. D'une part, ce matériau - plus que l'acier et l'aluminium - exige une connaissance intime de ses propriétés si l'on veut en faire de bons vélos ; d'autre part, il offre aux constructeurs qui le maîtrisent des possibilités insoupçonnées de sortir des sentiers battus. Pas seulement, mais surtout dans la construction de cadres. C'est pourquoi TOUR s'est mis à la recherche de concepts pour ce test.
Toutes les roues de ce test :
Bianchi XLCarbon Sloping, Carbon Crew TCC-3, Carbon Sports Total Eclipse, Il Diavolo Black Venus, Tommasini Carbo Fire, Wilier Galibier Dura-Ace et Ziemen C-1
(Texte : Matthias Borchers, Thomas Musch)
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