2.500 euros | 7,8 kilos
Le cadre culte de Scott "Addict" en tant que vélo complet pour 2.500 euros ? Pas tout à fait. Le cadre du vélo de test est certes issu du même moule de fabrication que le miracle de légèreté du même fabricant, qui continue de susciter l'admiration. Mais comme il est fabriqué à partir de fibres de carbone plus simples, il est à peine 200 grammes plus lourd que l'Addict SL. Il reste donc très léger, et les valeurs techniques sont également de haut niveau. Le vélo est équipé du groupe Rival de SRAM, que l'on rencontre rarement jusqu'à présent, et qui s'harmonise très bien avec le cadre grâce à l'anodisation noire des pièces en aluminium. Sur le plan fonctionnel également, le vélo n'offre que peu de raisons de se plaindre. L'impression de conduite est excellente, la selle Scott est remarquablement confortable, la maniabilité de la direction est un pur plaisir. Le bruit de fonctionnement inaudible de la chaîne SRAM est frappant.
PLUS: ensemble de cadres légers ; stabilité de conduite
MINUSchaîne bruyante
Web: www.scott-sports.com
*poids pondérés ; **taille du cadre de test graissée ; ***mesure projetée du milieu de la boîte de pédalier au bord supérieur du tube de direction ; ****surélévation de la selle par rapport au tube de direction pour une hauteur d'assise de 75 cm (milieu du cadre de la selle - bord supérieur du capuchon du jeu de direction)
