Avec l'Addict 10, Scott complète la gamme Addict ressuscitée vers le bas. Le cadre est certes plus lourd que les modèles haut de gamme Team Issue et Premium, mais avec 917 grammes en taille 56, il reste l'un des plus légers de ce test. En selle, l'étincelle est immédiate. Accompagné d'un sifflement de roue libre, le vélo léger réagit spontanément aux accélérations et maintient stoïquement le cap dans les virages pris à vive allure. Hormis les pneus simples, un équipement plus onéreux ne manque pas, les roues et les pièces de montage donnent une bonne impression. Plus on roule, plus ce qui caractérise le nouvel Addict devient évident. Le vélo est très bien amorti au niveau de la selle. 93 N/mm est l'une des meilleures valeurs mesurées jusqu'à présent - et une nouvelle qualité de l'Addict. En effet, son prédécesseur n'a jamais été considéré comme confortable.
Prix 2.999 euros
Poids 7,1 kilos
Disponible sur dans le commerce spécialisé
Référence/Info www.scott-sports.com
Poids cadre/fourche/palier de direction** 917/361/62 grammes
Tailles de cadre*** 47, 49, 52, 54, 56, 58, 61 cm
Angle d'assise/de direction 73,5°/73°
Siège / tube supérieur / tube de direction 545/565/159 mm plus capuchon de jeu de direction de 11 mm
Empattement/course 995/51 mm
Pile/Reach/STR**** 569/398 mm/1,43
ÉQUIPEMENT
Palier de direction FSA, haut 1-1/8, bas 1-1/4 pouce
Freins/Circuit/Pédalier Shimano Ultegra (53/39 dents, Press-Fit BB86)
Roues/pneus Synchros RP1.5/Continental GrandSport Race SL 23C
Guidon/potence Synchros/Synchros
selle/béquille Synchros/Synchros Carbon (27,2 mm)
*Le kit cadre compte pour 40% de la note globale, l'équipement pour 60%. Les notes sont calculées avec toutes les décimales jusqu'à la note finale ; pour une meilleure vue d'ensemble, nous indiquons toutefois toutes les notes avec la décimale arrondie.
**Poids pondérés.
***Indication du fabricant, taille test en gras.
****Stack/Reach Mesure verticale/alignée projetée du milieu du boîtier de pédalier au bord supérieur du tube de direction ; STR (Stack to Reach) : 1,36 signifie une position assise très allongée, 1,60 une position droite.
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