Grâce à deux douilles vissables, le tube de direction du cadre en aluminium peut être modifié en trois longueurs. Comme la douille de direction supérieure se déplace avec le tube, l'optique reste propre ; en outre, le pivot de fourche est moins sollicité qu'avec des entretoises conventionnelles. Dans la version avec les deux manchons, le cadre permet une position très détendue ; même sans les manchons, le vélo passe encore pour un vélo de confort. Le frein Direct-Mount derrière le pédalier est également inhabituel. Le poids élevé du cadre est en partie compensé par la fourche légère, à la suspension excellente, et par le bon équipement. Les points forts sont le guidon Ritchey et les roues légères DT-Swiss avec des pneus Continental de qualité. Seule la selle Arione, en fait bonne mais étroite pour la course, ne convient pas vraiment à la position assise droite.
Prix 1.599 euros
Poids 7,7 kilos
Disponible sur via la vente par correspondance / le kit de construction
Référence/Info www.rose.de
Poids cadre/fourche/palier de direction** 1 544/351/72 grammes
Tailles de cadre*** 48, 51, 53, 55, 5759, 61, 63 cm
Angle d'assise/de direction 74,5°/73°
Siège / tube supérieur / tube de direction 515/550/205 mm plus capuchon de jeu de direction de 12 mm
Empattement/course 995/55 mm
Pile/Reach/STR**** 603/383 mm/1,58
ÉQUIPEMENT
Palier de direction No-name, haut 1-1/8, bas 1-1/2 pouces
Freins/Circuit/Pédalier Shimano 105 (50/34 dents, Press-Fit BB86)
Roues/pneus DT Swiss R23/Continental Grand Prix 4000S 25C
Guidon/potence Ritchey WCS Streem/Ritchey WCS
selle/béquille Fizik Arione/Ritchey WCS Carbon (27,2 mm)
*Le kit cadre compte pour 40% de la note globale, l'équipement pour 60%. Les notes sont calculées avec toutes les décimales jusqu'à la note finale ; pour une meilleure vue d'ensemble, nous indiquons toutefois toutes les notes avec la décimale arrondie.
**Poids pondérés.
***Indication du fabricant, taille test en gras.
****Stack/Reach mesure verticale/alignée projetée du centre de la boîte de pédalier au bord supérieur du tube de direction ; STR (Stack to Reach) : 1,36 signifie une position assise très allongée, 1,60 une position droite.
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