Pour la version XXL du cadre en aluminium "Pro-SL", l'expéditeur Rose a non seulement allongé le tube supérieur, mais aussi l'empattement au-delà de la mesure habituelle. Bon : le comportement de direction reste neutre, même les grands pieds ne se mettent pas en travers de la roue avant. Ce qui caractérise en outre le géant noir, c'est la rigidité de la tête de direction de 131 Nm/°, presque au-delà de la normale. Cela peut paraître exagéré pour les personnes de poids normal, mais les athlètes lourds se réjouiront de ce châssis extrêmement résistant à la torsion. Parmi les équipements solides, les roues classiques à 32 rayons, sur lesquelles Rose offre une garantie de cinq ans contre la rupture des rayons, sont particulièrement appréciées. Un autre argument est le prix. Il est difficile de trouver un vélo XXL de cette qualité à un prix plus avantageux.
Référence/Info: Rose Versand, téléphone 02871/275555, www.rose.de
Poids cadre/fourche/palier de direction* : 1.651/445/79 g
Tailles de cadre** : 51 à 63, 2 cm chacune, (66)
Angle de selle/direction : 72,5°/73,5° ; Tube de selle/dérivation/direction : 665/615/241 mm
Empattement/course arrière : 1.025/55 mm
Stack/Reach/STR:*** 640/414 mm/1,54
Équipement
Fourche : Red Bull
Roulement de direction : Xtreme, en haut 1-1/8, en bas 1,5 pouces
Freins/Dérailleurs/Pédalier : Shimano Ultegra (50/34 dents)
Roues/pneus : Moyeux Ringlé, jantes DT Swiss RR585/chwalbe Ultremo R.1 25 mm
Guidon/potence : FSA Wing Pro Compact/FSA OS 150
Selle/tige : Prologo Nago Evo/Race Face (31,6 mm)
*Poids pondérés ; **indication du fabricant, taille du cadre de test en gras ; ***Stack/Reach : mesure verticale ou horizontale projetée du milieu du boîtier de pédalier au bord supérieur du capuchon du jeu de direction ; STR : (Stack to Rach) Les valeurs entre 1,45 et 1,55 désignent une position assise équilibrée, les valeurs inférieures une position de course, les valeurs supérieures une position confortable.
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