Le meilleur cadre plus le meilleur équipement donnent en somme une victoire souveraine au test pour le "Carbon X-Lite 4000". Le cadre en carbone protégé par une laque transparente mate, avec des câbles posés à l'intérieur, un boîtier de pédalier Press-Fit et un pivot de fourche conique, ne laisse rien à désirer en termes de finition. Sa conception résistante à la torsion le rend également attractif pour les cyclistes lourds, et l'ensemble de cadres est en même temps l'un des plus légers du test. Le bon niveau de confort au niveau de la selle est obtenu à l'aide d'une tige de selle fine qui s'adapte au tube de selle grâce à une douille de réduction. Un garde-boue contre le blocage de la chaîne témoigne de l'orientation pratique. Outre l'équipement de pointe avec le groupe complet "Dura-Ace", y compris les roues, le vélo convainc par sa garantie exemplaire, y compris le règlement de remplacement en cas d'accident, ainsi que par sa livraison gratuite.
Achat/informations : Rose Versand GmbH, téléphone 02871/275570, www.rose.de
Poids cadre/fourche/palier de direction* : 1.026/351/88 g
Tailles de cadre** : 51, 53, 55, 57, 59, 61, 63 cm
Angle d'assise/de direction : 74°/73,5
Tube de selle / tube supérieur / tube de direction : 545/560/178 mm
Empattement/course arrière : 985/54 mm
Empilage/Reach*** : 582/396 mm
ÉQUIPEMENT
Fourche : Red Bull X-Lite
boîtier de direction : FSA, en haut 1-1/8, en bas 1,5 pouces
Freins/Dérailleurs/Pédalier : Shimano Dura-Ace (50/34 dents)
Roues/pneus : Shimano Dura-Ace WH-7850-C24-CL/Continental GP 4000RS
Guidon/potence : FSA K-Force/-OS 99
Selle/béquille : Fizik Antares/FSA K-Force (27,2 mm)
*poids pondérés ; **indication du fabricant ; taille du cadre de test en gras ; ***Stack/Reach : dimension verticale ou horizontale projetée du milieu du boîtier de pédalier au bord supérieur du capuchon du jeu de direction
