Ce qui fait parfois la différence d'un petit lifting : techniquement, le cadre Spire ne change pas pour l'année modèle actuelle, mais grâce au nouveau graphisme, le vélo semble nettement plus attrayant et autonome. L'impression sportive qu'il donne grâce à son tube de direction court et à son tube supérieur plongeant se confirme dans la pratique. Le Spire se révèle être un pur engin de course : très stable, avec une direction précise et une géométrie de direction sans effort. De plus, grâce à la béquille HiFlex de Syntace, le cadre offre un confort de suspension appréciable. Un Radon ne serait pas un Radon s'il n'était pas richement équipé. Les roues à profil haut de Mavic, qui offrent de nets avantages aérodynamiques par rapport aux roues à jantes plates et qui sont très pratiques au quotidien, sont un point fort du Spire 7.0. Seule la selle semble un peu bon marché, mais elle n'est pas inconfortable pour autant.
Prix 2.499 euros
Poids 7,4 kilos
Disponible en Commerce spécialisé et sur le Vente par correspondance
Référence/Info www.radon-bikes.com
Poids cadre/fourche/palier de direction** 1 194/388/90 grammes
Tailles de cadre*** 54 , 56, 58, 60, 63 cm
Angle d'assise/de direction 74°/73,5°
Siège / tube supérieur / tube de direction 560/560/164 mm plus capuchon de jeu de direction de 9 mm
Empattement/course 990/52 mm
Pile/Reach/STR**** 563/400 mm/1,41
ÉQUIPEMENT
Palier de direction Sans nom, haut 1-1/8, bas 1-1/2 pouces
Freins/Circuit/Pédalier Shimano Ultegra (50/34 dents, Pr ess-Fit)
Roues/pneus Mavic Cosmic Carbon SL/pneus Ultremo ZX
Guidon/potence Syntace Racelite Carbon 2/F109
selle/béquille Radon CrMo/Syntace P6 HiFlex (31,6 mm)
* L'ensemble des cadres compte pour 40% du classement général, l'équipement pour 60%.
**Poids pondérés.
***Donnée du fabricant, taille test graissée.
****Stack/Reach : mesure verticale/alignée projetée du milieu du boîtier de pédalier au bord supérieur du capuchon du jeu de direction ; STR (Stack to Reach) : Les valeurs de 1,45 à 1,55 signifient une position sportive, les valeurs inférieures une position de course, les valeurs supérieures une position confortable.
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