Le chef de Radon, Chris Stahl, aurait préféré envoyer le racer en aluminium dans la teinte époustouflante Toxicgreen. Mais le modèle peint est nettement plus lourd que la version anodisée noire, ce qui nuirait à l'évaluation. Mais le vélo n'a pas besoin de se cacher, même en schwarz. Des accents de couleur verte lui donnent du peps, la finition avec des câbles de dérailleur posés à l'intérieur est complexe, presque noble. Il est inutile de préciser qu'un Radon est équipé au top. Ce que l'on sait moins, c'est que l'entreprise de Bonn abolit les frontières entre les canaux de distribution et livre ses vélos sur demande par l'intermédiaire de près de cent partenaires de service qui effectuent les réglages pour les clients.
Prix 1.599 euros
Poids 7,6 kilos
Disponible sur sur la vente par correspondance
Référence/Info www.radon-bikes.com
Poids cadre/fourche/palier de direction* 1 .503/381/90 g
Tailles de cadre** 53, 5658, 60, 6 3 cm
Angle d'assise/de direction 74°/73,5°
Siège -/supérieur/tube de direction 545/555/140 mm plus capuchon de jeu de direction de 21 mm
Empattement/course 985/52 mm
Pile/Reach/STR*** 544/400 mm/1,36
ÉQUIPEMENT
Fourchette Radon
Palier de direction FSA (en haut 1-1/8, en bas 1-1/2 pouces)
Freins/Circuit/Pédalier Shimano Ultegra (50/34 dents, Pressfit)
Roues/pneus Mavic Ksyrium Elite/pneus Ultremo ZX
Guidon/potence Syntace Racelite 7075/Syntace F109
selle/béquille Radon/Syntace P6 (27,2 mm)
*Poids pondéré. **Donnée du fabricant, taille de test graissée. ***Stack/Reach : mesure verticale/alignée projetée du milieu du boîtier de pédalier au bord supérieur du capuchon du jeu de direction ; STR (Stack to Reach) : Les valeurs de 1,45 à 1,55 signifient une position sportive, les valeurs inférieures une position de course, les valeurs supérieures une position confortable.
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