Le Sage est le seul vélo du test à disposer du nouveau groupe Force de SRAM avec 22 vitesses. Outre l'amélioration de la forme des leviers de frein, le nouveau groupe se distingue surtout par l'amélioration spectaculaire du passage des vitesses à l'avant. Nous aurions toutefois préféré que les fabricants de Radon remplacent les câbles de frein et de changement de vitesse Jagwire par des câbles SRAM originaux. Mais les critiques s'arrêtent là. Le guidon Syntace offre une excellente prise en main, les pneus Schwalbes One roulent super bien, les roues Citec 3000 sont bonnes et éprouvées depuis de nombreuses années. Les 121 Newton-mètres par degré de la tête de direction, extrêmement stables, font du cadre en aluminium une recommandation pour les cyclistes lourds. Les vélos Radon sont livrés soit à domicile, soit par l'intermédiaire de plus de 100 partenaires de service dans toute l'Europe, qui se chargent également du premier réglage.
Prix 1.499 euros
Poids 8,0 kilos
Disponible sur sur la vente par correspondance
Référence/Info www.radon-bikes.com
Poids cadre/fourche/palier de direction** 1 578/393/102 grammes
Tailles de cadre*** 50, 53, 5658, 60, 63 cm
Angle d'assise/de direction 73,5°/73°
Siège / tube supérieur / tube de direction 545/555/140 mm plus capuchon de jeu de direction de 22 mm
Empattement/course 985/54 mm
Pile/Reach/STR**** 544/396 mm/1,37
ÉQUIPEMENT
Palier de direction FSA, haut 1-1/8, bas 1-1/2 pouces
Freins/Circuit/Pédalier SRAM Force 22 (50/34 dents, Press-Fit BB86)
Roues/pneus Citec 3000/Schwalbe One 23C
Guidon/potence Syntace Racelite CDR 2014/Syntace F149
selle/béquille Radon Lite/RFR (27,2 mm)
*Le kit cadre compte pour 40% de la note globale, l'équipement pour 60%. Les notes sont calculées avec toutes les décimales jusqu'à la note finale ; pour une meilleure vue d'ensemble, nous indiquons toutefois toutes les notes avec la décimale arrondie.
**Poids pondérés.
***Indication du fabricant, taille test en gras.
****Stack/Reach mesure verticale/alignée projetée du milieu du boîtier de pédalier au bord supérieur du tube de direction ; STR (Stack to Reach) : 1,36 signifie une position assise très allongée, 1,60 une position droite.
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