Le candidat de Radon dans la ligue des 1000 euros se présente avec un cadre en aluminium sans fioritures, d'une beauté classique et d'une finition soignée. Le design noir et argenté discret est rompu par le logo rouge affirmé sur le tube de direction. Seule la fourche, très lourde avec près de 700 grammes, pourrait être améliorée. Le "RPS 9.0 Compact" est la référence de ce test en matière d'équipement : un groupe "Ultegra SL" et des pièces de montage de haute qualité de Syntace ne se trouvent normalement que dans des catégories de prix plus élevées, voire même dans notre Test à 2 500 euros en avril, le vélo aurait été compétitif. Le point noir, ce sont les pneus à fil "Durano" de Schwalbe. La selle s'est révélée étonnamment confortable.
Conclusion: A première vue, il n'a rien d'extraordinaire, mais grâce à son équipement exquis, il a remporté le test avec Focus.
Web: www.radon-bikes.de
*poids pondérés, vélo complet sans pédales ; **taille du cadre de test graissée ; ***mesure projetée du milieu de la boîte de pédalier au bord supérieur du tube de direction ; ****surélévation de la selle par rapport au tube de direction pour une hauteur d'assise de 75 cm (milieu du cadre de la selle - bord supérieur du capuchon du jeu de direction)
