Un vélo de course en carbone pour 1500 euros ? H&S répond à cette question par un "oui" clair et net. La base du vélo est un cadre rigide, apparemment bien fini, qui est également commercialisé sous cette forme sous d'autres noms de marque. Son poids de 1.277 grammes, bien que plutôt lourd pour un cadre en carbone, est le meilleur du test. Les autres points positifs sont de bonnes valeurs de rigidité et une peinture résistante aux chocs. Il n'y a rien à redire non plus sur l'équipement avec le groupe complet "Ultegra SL" de Shimano, la combinaison fiable guidon/potence de Syntace et les pneus Schwalbe. Seules les simples roues "Aksium" de Mavic indiquent que chez H&S aussi, les arbres ne montent pas jusqu'au ciel. Au lieu d'une garantie, H&S propose de remplacer les cadres endommagés par accident par un modèle équivalent dans un délai de cinq ans pour le prix fixe de 450 euros.
PLUS: très bien équipé ; léger ; stable sur la route
Web: www.radon-bikes.de
*poids pondérés ; **taille du cadre de test graissée ; ***mesure projetée du milieu de la boîte de pédalier au bord supérieur du tube de direction ; ****surélévation de la selle par rapport au tube de direction pour une hauteur d'assise de 75 cm (milieu du cadre de la selle - bord supérieur du capuchon du jeu de direction)
