L'ancienne marque culte danoise tente un nouveau départ en Allemagne. Le cadre en carbone de l'Evolution n'est pas une mauvaise base pour cela. Les câbles internes et le pédalier BB86 sont à la pointe de la technique, le tube de direction bombé rappelle le classique en aluminium Rex - il y a longtemps. La stabilité de conduite est encore correcte, mais les faiblesses de l'équipement pèsent plus lourd. Les freins FSA ne s'harmonisent pas parfaitement avec les leviers Ultegra, leur puissance de freinage est nettement inférieure à celle de leurs homologues Shimano. Dans cette catégorie, les pneus à fils lourds sont difficilement acceptables. Les manivelles FSA forgées en creux, les bonnes roues DT Swiss et la selle confortable ne posent aucun problème. La position voyante du guidon s'explique, comme chez Merida, par le montage très bas des leviers de frein.
Prix 2.199 euros
Poids 8,1 kilos
Disponible sur dans le commerce spécialisé
Référence/Info www.principia.dk
Poids cadre/fourche/palier de direction** 1.159/534/76 grammes
Tailles de cadre*** 51 à 61, 2 cm chacun (57)
Angle d'assise/de direction 74°/73,5°
Siège / tube supérieur / tube de direction 565/565/168 mm plus capuchon de jeu de direction de 16 mm
Empattement/course 1.000/54 mm
Pile/Reach/STR**** 572/407 mm/1,40
ÉQUIPEMENT
Palier de direction FSA, haut 1-1/8, bas 1-1/2 pouces
Freins dérailleur FSA Energy Shimano Ultegra
Palier de pédalier FSA Energy (50/34 dents, Press-Fit BB86)
Roues/pneus DT Swiss Spline R24/Schwalbe Lugano 23C (pneu à fil)
Guidon/potence FSA Energy New Ergo/FSA Energy
selle/béquille Principia/FSA Energy (27,2 mm)
*Le kit cadre compte pour 40% de la note globale, l'équipement pour 60%. Les notes sont calculées avec toutes les décimales jusqu'à la note finale ; pour une meilleure vue d'ensemble, nous indiquons toutefois toutes les notes avec la décimale arrondie.
**Poids pondérés.
***Indication du fabricant, taille test en gras.
****Stack/Reach Mesure verticale/alignée projetée du milieu du boîtier de pédalier au bord supérieur du tube de direction ; STR (Stack to Reach) : 1,36 signifie une position assise très allongée, 1,60 une position droite.
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