Après le faux pas du dernier test (voir TOUR 4/2013->), l'expéditeur Poison peut à nouveau se réhabiliter dans la catégorie des 1500 euros avec l'Oxygen. Le cadre sobre en carbone manque certes d'un peu de tempérament, mais sa finition est propre et il fournit des valeurs techniques correctes. L'équipement est adapté au prix, les roues Ksyrium-Equipe sont même au-dessus du niveau de la classe. En revanche, le guidon FSA, simple et fin, n'est pas seulement inconfortable à prendre en main, il n'est pas non plus en harmonie avec l'image générale. Dans la pratique, le vélo se révèle être un coureur de ligne droite tranquille, avec lequel on peut parcourir de nombreux kilomètres rapides dans le guidon inférieur profondément formé. Un point positif de l'expéditeur de Neuwied est la possibilité d'équiper chaque vélo selon les souhaits du client.
Prix 1.499 euros
Poids 8,1 kilos
Disponible sur via la vente par correspondance / le kit de construction
Référence/Info www.poison-bikes.de
Poids cadre/fourche/palier de direction** 1 260/514/88 grammes
Tailles de cadre*** 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60 cm
Angle d'assise/de direction 74°/73°
Siège / tube supérieur / tube de direction 560/560/154 mm plus capuchon de jeu de direction de 16 mm
Empattement/course 995/57 mm
Pile/Reach/STR**** 556/396 mm/1,40
ÉQUIPEMENT
Palier de direction FSA, haut 1-1/8, bas 1-1/2 pouces
Freins/Circuit/Pédalier Shimano 105 (50/34 dents, BSA)
Roues/pneus Mavic Ksyrium Equipe/Mavic Yksion
Guidon/potence FSA Energy
selle/béquille Selle Italia SLS/FSA SL-K (31,6 mm)
*L'ensemble des cadres compte pour 40 % de la note globale, l'équipement pour 60 %. Les notes sont calculées avec toutes les décimales jusqu'à la note finale ; pour une meilleure vue d'ensemble, nous indiquons toutefois toutes les notes avec la décimale arrondie.
**Poids pondérés.
***Indication du fabricant, taille test en gras.
****Stack/Reach : mesure verticale/alignée projetée du milieu du boîtier de pédalier jusqu'au bord supérieur du tube de direction ; STR (Stack to Reach) : 1,36 signifie une position assise extrêmement compétitive, 1,60 une position extrêmement confortable. Une position sportive typique se situe entre 1,44 et 1,49.
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