Les éloges ont surtout porté sur les roues légères, qui constituent la majeure partie de l'avantage de poids non négligeable que le Poison peut revendiquer par rapport à ses concurrents du commerce spécialisé. Le vélo se dirige avec agilité et va bien de l'avant lors des accélérations. Aucune critique n'a été formulée concernant la stabilité de conduite, qui n'est que moyenne. De toute façon, une valeur de 77 Newton-mètres par degré dans la tête de direction n'est pas inquiétante. Le frein à disque Avid BB7 est un classique qui a fait ses preuves et qui a été bien accueilli par les testeurs. Un bémol : la taille de cadre 58, souvent demandée, ne figure actuellement pas au programme de Poison.
Prix 1 454 euros
Poids 9,0 kilos
Disponible sur via la vente par correspondance / le kit de construction
Référence/Info www.poison-bikes.de
Poids cadre/fourche/palier de direction** 1 704/446/79 grammes
Tailles de cadre*** 49, 52, 54, 56, 60, 62 cm
Angle d'assise/de direction 73,5°/71,5°
Siège / tube supérieur / tube de direction 565/545/145 mm plus 10 mm de couvercle de jeu de direction
Empattement/course 1.015/61 mm
Pile/Reach/STR**** 559/376 mm/1,49
Palier de direction FSA, haut 1-1/8, bas 1-1/2 pouces
Freins (Disc-Ø v./h.) Avid BB7 (160/160 mm)
Circuit Shimano 105
Palier de pédalier FSA Gossamer (46/36 Z. ; BSA)
Moyeu/jante Novatec/BOR XMD366
Pneus Schwalbe Racing Ralph 33
Guidon/potence FSA K-Force/Syntace OS99
selle/béquille Selle Italia SLS/FSA SL-K (31,6 mm)
*Le kit cadre compte pour 40% de la note globale, l'équipement pour 60%. Les notes sont calculées avec toutes les décimales jusqu'à la note finale ; pour une meilleure vue d'ensemble, nous indiquons toutefois toutes les notes avec la décimale arrondie.
**Poids pondérés.
***Indication du fabricant, taille test en gras. *
***Stack/Reach : mesure verticale/alignée projetée du milieu du boîtier de pédalier au bord supérieur du tube de direction ; STR (Stack to Reach) : 1,36 signifie une position assise très allongée, 1,60 une position droite.
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