Le nouveau Sprint succède au modèle d'entrée de gamme Sempre et est disponible avec des freins sur jantes ou à disques.
Le nom du modèle fait référence à un modèle éponyme légendaire des années 70, mais le Sprint actuel renonce à tout flair rétro - à l'exception de la couleur maison Celeste de Bianchi. Le cadre en carbone a une forme moderne, ne devrait pas être tout à fait mauvais en soufflerie grâce à des sections de tubes aérodynamiques et vise, avec une géométrie spécifique à la course, les débutants ambitieux et les participants réguliers aux Granfondo.
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