Lapierre Xelius EFI 400 CP 2014

Unbekannt

 · 21.04.2014

Lapierre Xelius EFI 400 CP 2014Photo : Philipp Schieder
Lapierre Xelius EFI 400 CP 2014
Un vélo de course en carbone stable et bien équipé, à l'image des professionnels. Pneus tubeless très faciles à rouler.

Ce vélo de course chic en carbone, peint par l'équipe professionnelle FDJeux, est très stable et très confortable. L'équipement complet Ultegra, le guidon Deda agréable à prendre en main et la selle Antares très confortable font plaisir à voir. Les pneus Tubeless de Schwalbe, montés sur les roues Ultegra et proposés en série par le fabricant français, ont un effet tout à fait spectaculaire. En comparaison directe avec les pneus pliants habituels, les gommes sans chambre à air sont beaucoup plus légères et plus souples. Même le GrandPrix 4000S de Conti, référence incontestée parmi les pneus pliants, ne fait pas le poids. La position d'assise est sportive, l'amortissement est nettement meilleur que ne le laisse supposer la valeur mesurée, malgré la béquille surdimensionnée en raison des pneus.

Prix 3.099 euros
Poids 7,4 kilos
Disponible sur dans le commerce spécialisé

Référence/Info www.bikes-lapierre.de

Poids cadre/fourche/palier de direction** 1 058/385/66 grammes
Tailles de cadre*** 46, 49, 52, 55, 58 cm
Angle d'assise/de direction 73°/73°
Siège / tube supérieur / tube de direction 550/570/169 mm plus capuchon de jeu de direction de 15 mm
Empattement/course 990/56 mm
Pile/Reach/STR**** 567/395 mm/1,44

ÉQUIPEMENT
Palier de direction FSA, haut 1-1/8, bas 1-1/4 pouce
Freins/Circuit/Pédalier Shimano Ultegra (50/34 dents, Press-Fit BB86)
Roues/pneus Shimano Ultegra/Schwalbe Ultremo Tubeless 23C
Guidon/potence Deda RHM02/Deda Zero2
selle/béquille Fizik Antares/Lapierre Carbon (31,6 mm)

Notes du Lapierre Xelius EFI 400 CP 2014Photo : TOUR MagazinLapierre Xelius EFI 400 CP 2014 pointsPhoto : TOUR Magazin
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*Le kit cadre compte pour 40% de la note globale, l'équipement pour 60%. Les notes sont calculées avec toutes les décimales jusqu'à la note finale ; pour une meilleure vue d'ensemble, nous indiquons toutefois toutes les notes avec la décimale arrondie.
**Poids pondérés.
***Indication du fabricant, taille test en gras.
****Stack/Reach Mesure verticale/alignée projetée du milieu du boîtier de pédalier au bord supérieur du tube de direction ; STR (Stack to Reach) : 1,36 signifie une position assise très allongée, 1,60 une position droite.

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