Le K-Uno est explicitement présenté comme un vélo de marathon et de longue distance. Une classification ambiguë, car la position d'assise est plutôt sportive en comparaison avec d'autres modèles. Le deuxième cadre le plus léger du test convainc par ses bonnes valeurs techniques, mais une fourche plus légère lui conviendrait bien. La transmission à 11 vitesses avec 52/36 dents à l'avant et cassette 12-29 offre l'un des plus larges étagement de transmission disponible. Les couleurs de l'équipement issu du programme modulaire de Kuota sont bien assorties à la peinture mate noire du cadre. Les roues, la selle et le guidon sont de haut niveau et contribuent à la légèreté du vélo. Le vélo accélère donc facilement et la direction est agile. Ce qui manque, c'est un garde-boue pour éviter les conséquences d'un blocage de chaîne.
Prix 5.499 euros
Poids 6,9 kilos
Disponible sur dans le commerce spécialisé (kit de construction)
Référence/Info www.kuota-cycle.com
Poids cadre/fourche/palier de direction** 935/441/74 grammes
Tailles de cadre*** XS, S, M, L, XL, XXL
Angle d'assise/de direction 73,5°/73° 530/560/169 mm plus capuchon de jeu de direction de 17 mm
Empattement/course 995/51 mm
Pile/Reach/STR**** 568/392 mm/1,45
ÉQUIPEMENT
Palier de direction No-name, haut 1-1/8, bas 1-1/2 pouces
Freins/Circuit/Pédalier Campagnolo Chorus (52/36 dents, Press-Fit)
Roues/pneus Mavic Ksyrium SLS/Mavic Yksion Pro
Guidon/potence Deda Zero 100
selle/béquille Selle Italia SLR/Kuota K-Uno (27,2 mm)
* Le kit de cadre compte pour 40 % de la note globale, l'équipement pour 60 %. Les notes sont calculées avec toutes les décimales jusqu'à la note finale ; pour une meilleure vue d'ensemble, nous indiquons toutefois toutes les notes avec la décimale arrondie.
**Poids pondérés.
***Indication du fabricant, taille test en gras.
****Stack/Reach : mesure verticale/alignée projetée à mi-chemin entre le boîtier de pédalier et le haut du tube de direction ; STR (Stack to Reach) : 1,4-1,5 signifient une position assise sportive, en dessous une position de course, au-dessus une position confortable.
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