Ce modèle autrichien fait partie des bonnes surprises du test. Le cadre en carbone à la finition soignée, doté d'un triangle arrière monostay, de câbles de dérailleur extérieurs et d'un boîtier de pédalier classique à filetage BSA, convainc par sa bonne stabilité de conduite. À l'arrière, le vélo semble assez dur, ce qui pourrait déjà être nettement amélioré avec une tige de selle plus flexible et une selle plus confortable. L'équipement est de grande qualité et fonctionnel. L'option triple du groupe Ultegra, qui n'est plus que rarement utilisée, mérite d'être soulignée. Ceux qui roulent beaucoup en montagne apprécieront le large éventail de braquets. Les roues Ksyrium-Equipe de Mavic sont de grande qualité pour la catégorie de prix, les pneus Ultremo convainquent par leur bonne adhérence et leur roulement facile.
Prix 2699 euros
Poids 7,7 kilos
Disponible sur dans le commerce spécialisé
Référence/Info www.ktm-bikes.at
Poids cadre/fourche/palier de direction** 1.106/433/82 grammes
Tailles de cadre*** 49, 52, 55, 57, 59 cm
Angle d'assise/de direction 74°/73,5°
Siège / tube supérieur / tube de direction 570/560/161 mm plus capuchon de jeu de direction de 17 mm
Empattement/course 995/53 mm
Pile/Reach/STR**** 568/395 mm/1,44
ÉQUIPEMENT
Palier de direction Ritchey Pro, haut 1-1/8, bas 1-1/4 pouces
Freins/Circuit/Pédalier Shimano Ultegra (52/39/30 dents, BSA)
Roues/pneus Mavic Ksyrium Equipe/Schwalbe Ultremo ZX Guidon/potence Ritchey Pro/Ritchey Pro
selle/béquille Fizik Ardea/Ritchey Pro (31,6 mm)
*L'ensemble des cadres compte pour 40 % de la note globale, l'équipement pour 60 %. Les notes sont calculées avec toutes les décimales jusqu'à la note finale ; pour une meilleure vue d'ensemble, nous indiquons toutefois toutes les notes avec la décimale arrondie.
**Poids pondérés.
***Indication du fabricant, taille test en gras.
****Stack/Reach : mesure verticale/alignée projetée du milieu du boîtier de pédalier jusqu'au bord supérieur du tube de direction ; STR (Stack to Reach) : 1,36 signifie une position extrêmement compétitive, 1,60 une position extrêmement confortable. Une position sportive typique se situe entre 1,44 et 1,49.
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