La noble surface anodisée bleue sur le cadre A-Limited rappelle la fin des années 1990, lorsque les cadres en aluminium anodisé de couleur étaient en vogue. D'un point de vue formel, le cadre avec ses tubes hydroformés et son boîtier de pédalier Pressfit est toutefois clairement d'aujourd'hui. Les soudures parfaites sont un plaisir pour les yeux et le nouveau groupe Dura-Ace, en grande partie sans carbone, s'avère être un complément idéal pour ce cadre relativement léger. Le fait que les câbles de dérailleur se trouvent à l'extérieur facilite l'entretien. La tige de selle flexible en carbone offre un grand confort. La position d'assise de course rappelle que Koga a une longue tradition de course. Le A-Limited est exclusivement disponible dans le cadre du programme modulaire Signature de Koga. Bonne nouvelle pour les grands cyclistes : le cadre est fabriqué jusqu'à la taille 66.
Prix 4 995 euros
Poids 7,2 kilos
Disponible en Commerce spécialisé / Système modulaire
Référence/Info www.koga.com
Poids cadre/fourche/palier de direction** 1.235/383/81 grammes
Tailles de cadre*** 50, 52, 54, 56, 5860, 63, 66 cm
Angle d'assise/de direction 73,5°/73,5°
Siège / tube supérieur / tube de direction 80/575/ 165 mm plus capuchon de jeu de direction de 15 mm
Empattement/course 1.005/52 mm
Pile/Reach/STR**** 568/407 mm/1,39
ÉQUIPEMENT
Palier de direction FSA, haut 1-1/8, bas 1-1/4 pouce
Freins/Circuit/Pédalier Shimano Dura-Ace (50/34 dents, Pressfit)
Roues/pneus FFWD F6R/Sch walbe Ultremo ZX
Guidon/potence Pro Vibe/Pro Vibe
selle/béquille Selle Italia SLR/Pro Vibe (27,2 mm)
* Le kit de cadre compte pour 40 % de la note globale, l'équipement pour 60 %. Les notes sont calculées avec toutes les décimales jusqu'à la note finale ; pour une meilleure vue d'ensemble, nous indiquons toutefois toutes les notes avec la décimale arrondie.
**Poids pondérés.
***Indication du fabricant, taille test en gras.
****Stack/Reach : mesure verticale/alignée projetée à mi-chemin entre le boîtier de pédalier et l'arête supérieure du tube de direction ; STR (Stack to Reach) : 1,45-1,55 signifient une position assise sportive, en dessous une position de course, au-dessus une position confortable.
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