Pour 2010, la marque de Schweinfurt a complètement remanié son portefeuille de vélos de course. Le nouveau cadre en aluminium de la série "Q-Race", au design original, en fait partie. Ses tubes ont été formés par hydroformage et changent plusieurs fois de profil au cours de leur fabrication. Il n'est pas excessivement rigide, mais grâce à la fourche rigide latéralement, le châssis ne laisse pas non plus présager de mauvaises surprises. Le troisième plateau sur la manivelle "Ultegra" fait disparaître la peur des montées raides ; de bons pneus et une selle confortable permettent de se sentir à l'aise sur ce vélo à vocation sportive. Un point critique est la combinaison guidon/potence : si l'on s'en tient à l'indication de couple de quatre newton-mètres pour le serrage du guidon, on peut le tordre sans peine. Il n'a été vraiment serré qu'à neuf newton-mètres.
Achat/informations : Haibike, téléphone 09721/65940, www.haibike.de
Poids cadre/fourche/palier de direction* : 1.480/567/64 g
Tailles de cadre** : 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm
Angle d'assise/de direction : 73,5°/74
Tube de selle / tube supérieur / tube de direction : 525/560/160 mm
Empattement/course arrière : 980/49 mm
Empilage/Reach*** : 577/390 mm
ÉQUIPEMENT
Fourche : Haibike Carbon
Roulement de direction : VP, 1-1/8 pouce
Freins/dérailleur : Shimano Ultegra (52/39/30 dents)
Pédalier : Shimano Ultegra
roues/pneus : Mavic Aksium Race/Vredestein Fortezza TriComp
Guidon/potence : Pro XLC
Selle/potence : Selle Italia XR/Pro XLC
*poids pondérés ; **indication du fabricant ; taille du cadre de test en gras ; ***Stack/Reach : dimension verticale ou horizontale projetée du milieu du boîtier de pédalier au bord supérieur du capuchon du jeu de direction
