Le cadre TCR-Advanced, entièrement revu pour 2012, a la silhouette typique de Giant avec un tube supérieur fortement incliné, un tube de selle aérodynamique et un petit triangle arrière. Parmi les nouveautés, le diamètre des paliers de direction est passé à 1-1/4 pouce en haut et à 1,5 pouce en bas. La rigidité en torsion de la suspension s'en trouve améliorée, même si le modèle précédent ne semblait pas sous-dimensionné. Une autre nouveauté - bien qu'inspirée par Trek - est l'idée d'intégrer un émetteur dans la base de la chaîne, qui communique avec les ordinateurs compatibles ANT+. L'accu Di2 se trouve sous la base gauche, les entrées pour les câbles de dérailleur restent à l'avant du tube de direction comme rudiment dont le cadre n'a pas besoin dans la variante Di2. Les roues labellisées par Giant font bonne impression, mais d'autres fabricants proposent déjà des roues de marque de qualité dans cette catégorie de prix.
Prix 4.000 euros
Poids 7,6 kilos
Disponible sur dans le commerce spécialisé
Référence/Info www.giant-bicycles.de
Poids cadre/fourche/palier de direction* 1 .176/408/54 grammes
Tailles de cadre** 46,5 ; 50 ; 53,5 ; 55,5; 58,5 cm
Angle d'assise/de direction 73°/73,5°
Siège / tube supérieur / tube de direction 540/575/170 mm plus capuchon de jeu de direction de 8 mm
Empattement/course 990/51 mm
Pile/Reach/STR*** 567/398 mm/1,43
ÉQUIPEMENT
Fourchette Giant
Palier de direction (en haut 1-1/4, en bas 1-1/2 pouces)
Freins/Circuit/Pédalier Shimano Ult egra Di2 (53/39 dents, BB86)
Roues/pneus Giant P-SL/Giant P-SL
Guidon/potence Giant/Giant
selle/béquille Fizik Arione/Giant
* Poids pondéré. ** Données du fabricant, taille de test graissée. *** Stack/Reach : mesure verticale/alignée projetée du milieu du boîtier de pédalier au bord supérieur du capuchon du jeu de direction ; STR (Stack to Reach) : Les valeurs de 1,45 à 1,55 signifient une position sportive, les valeurs inférieures une position de course, les valeurs supérieures une position confortable.
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