Freins à disque ou freins sur jante - quel vélo de course est le meilleur ? - Comparaison de trois modèles de vélos de course avec leur système de freinage

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 · 28.03.2019

Freins à disque ou freins sur jante - quel vélo de course est le meilleur ? - Comparaison de trois modèles de vélos de course avec leur système de freinagePhoto : Andreas Jacob
Si vous envisagez d'acheter un vélo de course, vous devez prendre une décision : Freins sur jantes ou freins à disques ? À l'aide de trois modèles best-sellers proposés avec les deux systèmes de freinage, nous montrons lequel des deux est le meilleur choix.

Il est encore vrai que de nombreux vélos de course sont proposés en parallèle avec les deux systèmes de freinage. Et la question se pose donc de savoir lequel est le plus intéressant à acheter. Pour le savoir, nous avons demandé aux trois distributeurs directs allemands Canyon, Rose et Storck de nous envoyer leurs vélos de course les plus vendus équipés du groupe Ultegra de Shimano avec les deux systèmes de freinage pour une comparaison. Nous avons examiné des vélos de marathon de Canyon et Rose ainsi que deux modèles de compétition de Storck.

Vélos marathon

Canyon Endurace CF 8.0 ou Endurace CF SL Disc 8.0 ?

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Photo : Kerstin Leicht

Bien que le vélo à frein sur jante et le vélo de course à disque portent des noms de modèles qui se ressemblent à s'y méprendre, il s'agit de vélos différents. Le cadre en carbone de l'Endurace CF pour freins sur jante est sur le marché depuis 2014, tandis que l'Endurace CF SL Disc a été présenté dans sa forme de base en 2016. Ce n'est pas seulement le fait que l'ensemble des cadres soit un peu plus léger, malgré les exigences de construction pour le montage des freins à disque, qui le désigne comme la plus jeune des deux constructions.

Conclusion : le fabuleux amortissement fait oublier les 400 grammes supplémentaires du vélo de course à disque qui, en comparaison directe, apparaît comme un vélo nettement plus attrayant. Il faut toutefois vouloir et pouvoir se permettre les 600 euros de différence de prix.

Rose Team GF Four Ultegra ou Team GF Four Disc Ultegra?

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Photo : Kerstin Leicht

Le Team GF Four et le Team GF Four Disc partagent une géométrie de cadre identique. Si, malgré de nombreuses similitudes, on ressent une différence étonnamment nette entre les deux vélos et que le modèle Disc se comporte de manière nettement plus amortie, c'est parce qu'il est équipé de pneus de 28 millimètres de large, contre 25 millimètres pour la roue à frein sur jante.

Conclusion : avec tout de même 500 euros d'avantage de prix, le Team GF Four, plus léger de 700 grammes et équipé de freins sur jante, qui est aussi un peu mieux suspendu, apparaît comme le légèrement meilleur des deux très bons vélos.

Vélos de compétition

Storck Fascenario.3 Comp Ultegra ou Fascenario.3 Comp Disc Ultegra

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Photo : Kerstin Leicht

Les deux Fascenarios ont été testés en tant que vélos de compétition - test de la soufflerie inclus. Les notes de test (voir TOUR 04/2019) ne sont donc pas comparables avec les modèles marathon de Rose et Canyon, qui ont été testés sans mesure aéro. Ce qui est remarquable ici, c'est la manière dont Storck a réussi à compenser le désavantage de poids du disque. Bien que la tige de selle en carbone soit super amortie sur le banc d'essai, nous avons trouvé les vélos plutôt durs. Les raisons en sont la rigidité de l'ensemble guidon/potence en carbone, la selle inflexible et les pneus étroits.

Conclusion : léger avantage pour le vélo à frein à disque : Storck parvient à réduire le désavantage de poids du disque à 200 grammes - dans la pratique, c'est pratiquement sans importance. Il reste 400 euros de plus pour la technique de freinage moderne.

Vous pouvez lire le test complet dans TOUR 04/2019

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