Il n'y a pas si longtemps, les professionnels des équipes Milram et Katjuscha roulaient encore avec ce cadre. Les canaux intégrés dans les parois des tubes, visibles de l'extérieur, pour les câbles de dérailleur avec des gaines continues facilitant l'entretien sont remarquables. Détails utiles issus de la pratique de la course : le garde-chaîne derrière le pédalier pour éviter que la chaîne ne se coince et l'attrape-chaîne fixé au dérailleur. Les freins et la transmission du groupe léger Red de SRAM sont associés à la manivelle compacte BB30 du groupe Force, techniquement équivalente. Les roues Cosmic Elite de Mavic, rigides et éprouvées, combinent un bon aérodynamisme et une grande aptitude à l'utilisation quotidienne, mais augmentent légèrement le poids. La roue témoigne d'un fonctionnement extrêmement silencieux et d'une grande précision de direction. Les pneus relativement larges compensent efficacement les valeurs de confort moyennes.
Prix 2.799 euros
Poids 7,7 kilos
Disponible en Commerce spécialisé
Référence/Info www.focus-bikes.com
Poids cadre/fourche/palier de direction** 1 240/431/69 grammes
Tailles de cadre*** 48, 50, 52, 54, 56, 5860, 62 cm
Angle d'assise/de direction 74°/74°
Siège / tube supérieur / tube de direction 580/575/ 169 mm plus capuchon de jeu de direction de 10 mm
Empattement/course 995/43 mm
Pile/Reach/STR**** 576/409 mm/1,41
ÉQUIPEMENT
Palier de direction FSA, haut 1-1/8, bas 1-1/4 pouce
Freins/Circuit SRAM Red
Palier de pédalier SRAM Force (50/34 dents, BB30)
Roues/pneus Mavic Cosmic Elite/Continental Grand Prix 24 mm
Guidon/potence FSA Wing Compact/FSA Team Issue
selle/béquille Prologo Nago TR/FSA Team Issue (27,2 mm)
* L'ensemble des cadres compte pour 40% du classement général, l'équipement pour 60%.
**Poids pondérés.
***Donnée du fabricant, taille test graissée.
****Stack/Reach : mesure verticale/alignée projetée du milieu du boîtier de pédalier au bord supérieur du capuchon du jeu de direction ; STR (Stack to Reach) : Les valeurs de 1,45 à 1,55 signifient une position sportive, les valeurs inférieures une position de course, les valeurs supérieures une position confortable.
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