2 599 euros | 8,0 kilos
Les composants SRAM sont encore assez rares sur les vélos complets dans notre pays. Focus fait une exception avec le modèle de test "Cayo", sur lequel le levier de frein et le dérailleur du groupe haut de gamme "Red" ont été combinés avec les freins et le dérailleur du groupe Force et une simple manivelle SRAM. Un mélange qui fonctionne parfaitement dans la pratique. Lors du test de conduite, les leviers "Red" nous ont un peu plus plu que les leviers "Rival" montés sur le vélo de test de Scott en raison des courses de changement de vitesse plus courtes et du comportement de changement de vitesse plus croustillant. Le cadre en carbone du Cayo n'a pas révélé de points forts exceptionnels en laboratoire, mais il n'a pas non plus présenté de faiblesses. Lors du test de conduite, la maniabilité de la direction et la position assise sportive ont été appréciées. Seule critique : la tige de selle dont le serrage à une vis est techniquement dépassé.
PLUS: circuit top
MINUS: faible confort de la suspension ; soutien non contemporain
Web: www.focus-bikes.de
*poids pondérés ; **taille du cadre de test graissée ; ***mesure projetée du milieu de la boîte de pédalier au bord supérieur du tube de direction ; ****surélévation de la selle par rapport au tube de direction pour une hauteur d'assise de 75 cm (milieu du cadre de la selle - bord supérieur du capuchon du jeu de direction)
